放到阿里打造阿里大消費平臺背景下,將“高德掃街榜”簡單視為劍指友商,或者再做一個點評平臺,無疑低估了它的戰略野心。
作者|楊 銘
編輯|劉珊珊
很多人都曾預料,聲勢浩大的外賣大戰只是序幕。卻幾乎不會有人想到,奇兵會來自何方。
9月10日,阿里巴巴26周年司慶之際,一項被稱為“絕密開發”的項目——“高德掃街榜”正式上線。一天后,這個在西溪園區C4樓醞釀數月的生活服務榜單交出了首日成績單:使用用戶超4000萬。
在高德地圖CEO郭寧的闡述中,這是一個從技術到理念的“全新物種”,其核心邏輯在于:將導航、到店、復購、專程前往等行為數據納入評價體系,并引入芝麻信用和AI,決定一家店鋪能否上榜。而不是依賴評論、曬圖或星級。
高德高層對“更真實、更可信”“確保無法刷分”的多次強調,加上為了增加榜單可信度——放出“永不商業化”的狠話,讓互聯網、餐飲等圈子瞬間炸了鍋,對此廣泛解讀為阿里發力本地生活到店業務,高德將直接劍指大眾點評,甚至要對美團全面開戰。
這種廣泛解讀也對也不對。一方面,本地生活戰火熊熊大背景下,高德在此時間點入局到店業務,透露的重要信號是將成為阿里轉向“大消費平臺”重要一環,淘寶閃購+高德地圖組合,一旦形成“到家-到店”協同閉環,確實堪稱美團最大威脅。
但另一方面,就“高德掃街榜”而言,其實并非再做一個“點評”,更不是要搶友商榜單話語權。而是通過對行業痛點的直擊,建立一種全新的基于行為數據的線下信用體系,以此搶占線下生活消費心智入口,實現阿里大愿景中線下“超級入口”的宏大戰略野心布局。
01
戰外賣鏖戰正酣,
高德為何此時切入
高德入局到店之前,本地生活戰場另一戰線——圍繞外賣到家和即時零售業務,已陷入長達半年的史詩級鏖戰。
自今年2月京東入局、4月餓了么與淘寶閃購聯手出擊以來,外賣行業打響了一場千億級的消耗戰。戰況之激烈,讓各大平臺利潤都受到了不同程度地被侵蝕。
其中,以美團利潤下滑得最為厲害。第二季度,美團實現營收918億元,同比增長11.7%,經調整凈利潤為14.93億元,同比大幅下滑。這是為守護其流量護城河,付出的巨大防御成本。
多平臺真金白銀“短兵相接”,讓外賣行業當下處于被打破和重塑的階段。8月底財報電話會上,阿里巴巴中國電商事業群CEO蔣凡首次詳解淘寶閃購戰略,表示淘寶閃購在訂單規模、用戶規模、商家供給和運力等方面均超出預期,“只看外賣到家訂單份額,已領先行業。”
無論是美團,還是其他外賣平臺,其實大都承認外賣本身是一個薄利的苦生意,外賣競爭加劇情形之下,短期業績波動不足以替代最終走勢。
從走勢看,各家思路也有所不同,阿里攜淘天生態持續加注去試探外賣和即時零售的邊界,京東試圖從供應鏈入手構建自己的差異化優勢,當然美團也會繼續應戰。
考慮到外賣和即時零售既是一場長期消耗戰,也是一場儲備戰,戰略重心、資源儲備多寡均可能影響戰事走向。從現金流來看,阿里儲備要高于京東、美團。
高德此時推出“掃街榜”,錨定到店業務,或許對戰局的變化,就有著舉足輕重的影響。
如同廣泛視角分析,“掃街榜”瞄準的是到店業務。相比外賣這個引流工具,到店才是真正戰略高地和利潤核心。真正支撐美團商業閉環的“現金奶牛”,根據《南方周末》,2023年在線營銷服務收入達405.1億元,2024年,這一數字為492.4億元,保持了20%以上的同比增長。同時,核心本地商業分部經營利潤率也穩步提升。這是美團補貼外賣、應對競爭的最大彈藥庫。
《孫子兵法》曰:用兵布陣要正奇結合。
當下,是外賣正面戰場鏖戰且處于守勢時刻,高德這支奇兵從其側翼直插最豐厚的到店業務,某種程度是在利潤核心區開辟了“第二戰場”——到家業務上用淘寶閃購正面沖鋒,到店業務上用高德地圖攻入腹地,從雙線戰場搶占更多用戶心智甚至讓美團無暇他顧,“Double Kill”的戰術意圖十分明顯。
美團顯然也看到了這點,并迅速有了應對。幾乎在同一時間,大眾點評宣布“重啟”品質外賣服務,同樣強調將通過B端自研大模型,以“AI+真實高分”為用戶提供決策。
實際上,在“掃街榜”之前,各家平臺也在彼此試圖攻入對方腹地。比如美團推出“快樂猴”,淘寶閃購接入超盒NB,京東折扣超市接入即時配送等等。但從掀起的波瀾看,明顯不如此次“高德掃街榜”推出那么大。一系列造勢賺足眼球之外,最關鍵的是什么?
02
真實出行替代主觀評價,
能否打破行業潛規則?
點評作為一門“活化石”的古老生意,在各路玩家進入之后,已是一片紅海。大眾點評之外,以及后來抖音、小紅書,都在多年布局中,試圖構建自己的UGC點評生態。
客觀來看,以用戶UGC為主的點評體系,因為過度商業化,各種傳統點評、榜單都不免有共同困境——曾經以為“用戶點評”是最真實的聲音,看似多元化和個性化的推薦,早已陷入水軍點評、刷榜內卷,或者小恩小惠給好評的“潛規則”。
其結果是,部分平臺展示的“高分口碑”也逐漸失去了作為參考依據的客觀性,許多本真人間煙火被冰冷的排名淹沒。正如《舌尖上的中國》總導演陳曉卿所言:“餐廳評分3.5-4分之間,通常有好吃的東西。”因為中等評分的餐廳更專注于食物本身,而非營銷炒作,“年輕人報復性擠爆3.5分餐廳還沖上了熱搜”。
問題是,只要有人存在,不真實、片面性的主觀評價,或者精心預設拍照角度和PS濾鏡風格的圖片,只要商業模式、敘述邏輯不改變,就很難改變。
真實和信任,無疑是消費者的不變追求,更是商業形態健康發展根本——這正是“高德掃街榜”在主打“真實、開放、可信、簡單”標簽后,備受關注的重要原因。
真實不能只是虛無縹緲的口號。高德給出的解決方式是,評價體系不再依賴用戶主動打分和文字評價,而是基于高德地圖10億用戶、1.7億日活的導航、出行數據,用科技AI去打造一份“用腳投票”的真實榜單。
在高德看來,其邏輯是“評論可能會說謊,但行為數據很難造假”。郭寧舉了一個例子:一家珠海蒸汽海鮮店,有人驅車100公里專程前來,有人默默收藏三年。沒有打卡、沒有精修圖片,只有真實的行動軌跡。這些沉默數據,遠比千百條華麗評論更有說服力。
問題是,導航行為難道就不能造假、刷單嗎?
高德給出的解釋是,從行為看,如果要刷榜,商家需要組織大量真實用戶完成從導航到店、消費、評價再到反復到店的全流程,成本極高且幾乎不可行。另外,引入芝麻信用作為可信度校準,并借助AI風控反作弊,識別并過濾虛假和噪聲數據,以此構建一個行為+信用的雙重護城河。
多位業內人士認為,AI大模型驅動下,人們每一次導航、到店、停留時長、反復消費、專程前往,這些“掃街”行為被AI捕捉、被信用驗證、被算法融合后,可以計算出用戶對某一家餐廳最真實的行動,比如“有沒有去吃過”,“是不是回頭客”,“是不是專程前往”等,得到的評分相比人工的確更為客觀、真實。
為了增強榜單的可信度,郭寧還明確喊出了“永不商業化”的口號。
“永不商業化邊界”上,是從產品層面去切斷“付費換排名”路徑,讓掃街榜與商業化導向切割開來。“高德掃街榜”產品經理李剛對此解釋,核心在于兩點:一是所有門店一視同仁,不會因“大品牌”或“夫妻店”身份而區別對待;二是評分只反映真實經營結果,不看商家流量曝光,也不看是否購買廣告位,是徹徹底底的數據驅動。
“如果掃街榜真的能做到上述兩點,那么將是對現有市場主導者,甚至整個傳統點評和榜單最有力一擊。”一位業內人士認為,將服務業中難以量化的“口碑”和“信譽”,通過“消費行為+地理數據+支付能力”,轉化為可量化、可計算、可信任的數字化指標,其實已是對信用體系的重構,更是對傳統商業模式的降維打擊。
在海外市場,Google Maps評分可信度,成為用戶消費決策的關鍵參考依據。在國內,高德地圖也開始走上了同樣的道路,不再滿足只是一個帶路者,而是提供“值得信賴的消費指南”,成為用戶和商家生活服務的決策基礎設施。
03
真實戰略藍圖:
“線下超級入口”野心
不過,放到阿里打造阿里大消費平臺背景下,將“高德掃街榜”簡單視為劍指友商,或者再做一個點評平臺,無疑低估了它的戰略野心。
今年6月,阿里巴巴宣布加碼500億元用于服務業消費撬動內需。阿里巴巴CFO徐宏表示,接下來阿里要將服務業搬到平臺上,“用技術、市場和平臺力量推動服務供給和服務消費快速發展”。
關于阿里大消費平臺的打造戰略,已有諸多分析。簡單來說,是要構建一個貫穿“遠場-近場”“到店-到家”為一體的大消費戰略生態。
自2014年被阿里巴巴全資收購以來,高德地圖定位曾在“工具”與“平臺”之間搖擺。如今,10億用戶數的高德,早已是具備導航、出行、團購、酒店、門票、旅游等完整本地生活服務履約能力的超級APP。
上述獨一無二的“場景入口”優勢,在阿里大消費藍圖中,也被賦予了新的使命——線下超級入口。
但在過去,雖然天然與線下消費場景無縫銜接,但其實用戶打開高德的核心意圖是“去哪里”和“怎么去”,但由于缺少“連接”,難以實現消費導向,無法深入滲透消費習慣背后的高頻豐富消費場景。
AI正改變人與場景的連接模式。如今“掃街榜”,正是連接消費者和商家店鋪,補齊流量轉化和決策服務關鍵一環,推動線下即時零售和到店業務的長期增長。
而高德地圖作為引領線下到店業務,還可以和淘寶閃購負責引領的“到家”業務更好生態協同。多位業內人士就判斷,高德的到店業務后續或將與餓了么、淘寶閃購、飛豬等業務打通。
樂觀來看,當“到店”“到家”生態協同打通,阿里本地生活的“雙翼”將會呈現如下場景:
高德(到店):負責發現、導航、決策,通過掃街榜建立信任,吸引用戶走向線下,捕獲消費意圖;淘寶閃購(到家):負責承接、履約、交付,滿足用戶不愿出門時的即時性需求。
這種協同效應,實現了對用戶“出門與不出門”兩種狀態的全覆蓋,形成了一個完整的消費閉環。當然,在近場上,淘寶閃購已經證明了本地生活與電商進一步貫通,甚至成為后者關鍵入口能力。而在遠場上,隨著高德地圖在本地生活業態的引流、推薦作用的突出,對于電商的融會貫通也會大幅提升。
這個閉環中,高德作為線下流量的調度中樞,其戰略地位自然會被提升至前所未有的高度。
從這個角度看,這是高德強調并非刻意“針對”友商的原因——只是后者的到店與酒旅業務,作為線下生態中最肥美的戰略要地,已成為任何布局“線下超級入口”平臺都無法回避的競爭話題。
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