2025年9月17日，一則來自鄭州市市場監(jiān)管局的約談公告，將在線旅游行業(yè)的巨頭——攜程推至輿論的風(fēng)暴眼。

這一看似平常的監(jiān)管舉措，實(shí)則暗藏玄機(jī)。它絕非簡單的個別事件處理，而是如同一把鋒利且精準(zhǔn)的手術(shù)刀，直直地剖開平臺經(jīng)濟(jì)時代那繁華表象下最為尖銳的矛盾。

當(dāng)算法技術(shù)從提升效率的工具，搖身一變成為市場支配者手中那根“隱形權(quán)杖”；當(dāng)商家原本自主的定價權(quán)，無奈淪為平臺在激烈競爭中爭奪流量入口的“犧牲品”，一場關(guān)乎商業(yè)倫理、法律邊界與市場公平的激烈博弈，正以摧枯拉朽之勢重塑整個行業(yè)的生存規(guī)則。

從“輔助工具”到“價格操盤手”

在數(shù)字化浪潮席卷商業(yè)領(lǐng)域的當(dāng)下，技術(shù)本應(yīng)是推動行業(yè)進(jìn)步、提升市場效率的強(qiáng)大引擎。然而，當(dāng)技術(shù)的運(yùn)用偏離正軌，商業(yè)生態(tài)便可能陷入混亂，商業(yè)倫理也會遭受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

從設(shè)計初衷來看，“調(diào)價助手”是攜程為商家打造的一款智能定價工具，其本意是依托算法的實(shí)時分析能力，為酒店提供競品價格參考、市場需求預(yù)判，幫助商家在激烈的價格競爭中快速找準(zhǔn)定位，最終實(shí)現(xiàn)商家收益與平臺流量的雙贏。

然而，現(xiàn)實(shí)卻如同一記沉重的耳光，狠狠地打在這個美好設(shè)想之上。如今的“調(diào)價助手”，不僅沒有成為商家在市場競爭中的得力助手，反而成為一個源源不斷吞噬商家利潤的“黑洞”。

據(jù)鄭州多家酒店舉報，“調(diào)價助手”的運(yùn)行方式令人瞠目結(jié)舌。該工具在未經(jīng)商家授權(quán)的情況下，自動掃描競品平臺的價格。一旦發(fā)現(xiàn)攜程平臺上自家酒店的定價高于其他平臺，便立即強(qiáng)制下調(diào)酒店底價。這種調(diào)價速度之快，讓商家們防不勝防。

這種“技術(shù)霸權(quán)”的運(yùn)作邏輯，更是完全打破正常的商業(yè)規(guī)則。在傳統(tǒng)的商業(yè)定價模式中，價格的形成是一個綜合考慮多種因素的復(fù)雜過程，包括酒店成本、服務(wù)質(zhì)量、品牌價值、市場需求等。然而，“調(diào)價助手”通過后臺算法，將價格競爭簡化為一場冰冷的數(shù)字比拼。

更為過分的是，商家在定價上不僅失去主導(dǎo)權(quán)，連關(guān)閉這個工具的權(quán)限都被平臺無情剝奪。平臺以各種復(fù)雜的“審核流程”為由，讓商家根本無法自主決定是否使用該工具。商家就像被平臺牽著線的木偶，只能被動地接受“調(diào)價助手”的安排。

面對商家的質(zhì)疑與投訴，攜程方面的辯解顯得蒼白無力。其聲稱“調(diào)價助手旨在幫助商家適應(yīng)市場價格”，但事實(shí)卻無情地戳穿這一謊言。從實(shí)際效果來看，這個工具已然異化為平臺維持價格優(yōu)勢、吸引流量的“操盤手”。

壟斷陰影下的商業(yè)生態(tài)危機(jī)

攜程的“調(diào)價助手”風(fēng)波，絕非偶然的個案，而是平臺壟斷地位與商家弱勢地位激烈碰撞下迸發(fā)的必然火花，其背后折射出的是整個商業(yè)生態(tài)在壟斷陰影下岌岌可危的現(xiàn)狀。

交銀國際數(shù)據(jù)顯示，2024年攜程在酒旅市場交易額占有率高達(dá)56%，將第二名同程旅行的15%遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。這種壓倒性的市場支配地位，賦予攜程強(qiáng)大的話語權(quán)與掌控力，使其能夠借助算法技術(shù)實(shí)施一系列“隱性控制”手段。

其一，對不同規(guī)模商家采取差異化策略，盡顯壟斷平臺的“雙標(biāo)”本質(zhì)。

像漢庭、全季等連鎖酒店，背后依托強(qiáng)大的總部管理系統(tǒng)，擁有完善且成熟的價格管理體系與話語權(quán)。攜程的“調(diào)價助手”自然不敢肆意妄為。

而單體酒店、民宿等小型主體，則如同孤立無援的散兵游勇。它們?nèi)狈?qiáng)大的品牌支撐，議價能力微乎其微，在平臺的強(qiáng)勢壓迫下，毫無還手之力。攜程的算法霸權(quán)毫不留情地剝奪其定價權(quán)，不斷壓縮利潤空間，讓這些小型商家在生存的邊緣苦苦掙扎。

其二，“低價形象”的打造背后，隱藏著一條復(fù)雜而扭曲的利益轉(zhuǎn)移鏈條。

平臺通過壓低商家價格，以極具吸引力的低價吸引大量用戶，提升自身平臺的流量與競爭力。但與此同時，攜程卻將傭金比例提升至25%，這一比例遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

在這種模式下，逐漸形成一種“商家讓利、平臺獲利”的畸形利益分配模式。商家在這場不公平的博弈中，不僅要承受低價帶來的利潤損失，還要背負(fù)平臺高額傭金的沉重壓力，生存空間被嚴(yán)重擠壓。

其三，平臺的強(qiáng)勢行為引發(fā)行業(yè)生態(tài)的惡性循環(huán)，將整個酒旅行業(yè)拖入深淵。

酒店為了應(yīng)對平臺持續(xù)的壓價行為，在利潤不斷被壓縮的絕境下，不得不采取降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的無奈之舉。減少客房清潔次數(shù)、使用廉價洗漱用品等現(xiàn)象屢見不鮮，這些行為直接導(dǎo)致消費(fèi)者體驗大打折扣，對酒店行業(yè)的整體印象變差。

而消費(fèi)者體驗的下降，又影響其再次選擇酒店的意愿，進(jìn)而影響酒店的長期經(jīng)營。酒店經(jīng)營困難，又進(jìn)一步加劇了對平臺的依賴，形成一個”低價-低質(zhì)”的死循環(huán)。在這個循環(huán)中，酒店、消費(fèi)者和平臺都深受其害，整個行業(yè)生態(tài)陷入一種不健康的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，難以自拔。

央視網(wǎng)對此現(xiàn)象的評論一針見血：“平臺、商家與消費(fèi)者是一個生態(tài)共同體，是一個穩(wěn)定‘三角體’。但如果一方遭遇嚴(yán)重不公平待遇難以支撐時，這個‘三角體’必然不再穩(wěn)定甚至坍塌。”

攜程2025年一季度財報顯示，其住宿預(yù)訂業(yè)務(wù)毛利率高達(dá)80%，呈現(xiàn)高額盈利狀態(tài)；但同期酒店行業(yè)平均每間可售房收入同比下降12%，眾多酒店陷入虧損困境。這種“平臺暴利、商家虧損”的鮮明對比，正是當(dāng)前酒旅行業(yè)生態(tài)失衡的有力明證，也敲響行業(yè)危機(jī)的警鐘。

從“流量霸權(quán)”到“生態(tài)共贏”的艱難轉(zhuǎn)型

面對監(jiān)管壓力與行業(yè)危機(jī)的雙重夾擊，攜程開始作出姿態(tài)性調(diào)整。

9月11日，集團(tuán)副總裁肖媛宣布推出兩項“反內(nèi)卷”舉措：重構(gòu)酒店點(diǎn)評體系，解綁“分?jǐn)?shù)與流量”、優(yōu)化推薦邏輯，擺脫“低價低質(zhì)”陷阱。然而，鑒于攜程長期形成的“流量霸權(quán)”思維與商業(yè)模式，這些表態(tài)能否真正落地實(shí)施，仍存在諸多疑問。

因此，若要實(shí)現(xiàn)真正破局，平臺需從根本上對商業(yè)模式進(jìn)行深度重構(gòu)。

首先是技術(shù)倫理的重塑。平臺應(yīng)將算法從“控制工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺?wù)工具”，讓商家在定價過程中有真正的話語權(quán)。同時，建立人工審核與算法自動調(diào)價的雙重機(jī)制，當(dāng)算法給出調(diào)價建議時，有人工進(jìn)行審核把關(guān)，避免算法的盲目性與片面性，確保調(diào)價行為合理。

其次是利益分配的再平衡。平臺應(yīng)摒棄過去單純依靠高額傭金獲利的模式，降低傭金比例，為商家減輕負(fù)擔(dān)。同時，通過優(yōu)化供應(yīng)鏈，整合上下游資源，降低運(yùn)營成本；開展增值服務(wù)，如為酒店提供精準(zhǔn)的市場數(shù)據(jù)分析、營銷策劃等，實(shí)現(xiàn)多元盈利。只有讓商家有利可圖，才能激發(fā)商家的積極性與創(chuàng)造力，共同推動行業(yè)的健康發(fā)展。

最后是生態(tài)治理的共建。平臺應(yīng)與商家、行業(yè)協(xié)會共同制定價格規(guī)則，建立透明化的調(diào)價申訴通道，避免“單向綁架”式競爭。通過多方參與、共同治理的方式，營造一個公平、公正、透明的市場環(huán)境，讓平臺、商家和消費(fèi)者都能在這個生態(tài)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)共贏。

這場風(fēng)波終將平息，但它留下的思考不應(yīng)被遺忘——在算法編織的商業(yè)巨網(wǎng)中，我們不能放任技術(shù)霸權(quán)肆意橫行，不能讓商業(yè)倫理在利益面前黯然失色。

畢竟，商業(yè)的本質(zhì)，本應(yīng)是多元主體共舞的天地，而非一方獨(dú)大的角斗場！

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