DoNews 4月10日消息（記者 向密） 針對“轉型為平臺服務商”的報道，Faraday Future（FF）發布澄清聲明，稱B2B業務只是FF新增的業務板塊，所謂FF放棄造車而“轉型為平臺服務商”系外界的誤解，FF 91的量產工作依然在按計劃推進。

FF在聲明中表示，B2B業務一直是FF商業模式創新的重要組成部分，B2B業務和B2C業務的有機結合也讓打造共享智能出行生態系統的公司愿景形成了開放的閉環。FF將為合作伙伴提供全方位的I.A.I（互聯網、自動駕駛、人工智能）解決方案，與此同時提供電動汽車研發、超級計算平臺、整車工程、工業設計、產品定制和制造資源等領域的全方位解決方案。

FF在聲明中還透露，FF 91量產和大規模放量的相關準備工作正在正常推進中，“目前有關FF 91項目中國落地的談判也在順利推進，并已經取得了非常積極的進展。”

FF還稱，公司創始人兼CPUO賈躍亭將在北京時間4月14日召開債權人云會議，如果一切順利并得到絕大多數債權人的投票支持，進而順利完成個人破產重組的話，將會對FF公司全面融資和FF 91盡快量產交付產生重大利好。（完）

以下為聲明全文：

近日，Faraday Future（FF）宣布全面開展B2B業務，引來了國內外大量媒體的關注。事實上，B2B業務只是FF新增的業務板塊，所謂FF放棄造車而“轉型為平臺服務商”系外界的誤解，FF 91的量產工作依然在按計劃推進。有關B2B業務相關細節和FF 91量產進程，特此聲明如下：

1. 一直以來，FF基于I.A.I(互聯網、自動駕駛和人工智能)理念為核心驅動力，自主開發了超豪華智能互聯網車型-新物種FF 91，這款行業領先的產品是FF產品和技術領先性的集中體現，目前FF 91的量產準備工作正在積極推進中。

2. 智能行駛平臺和第三互聯網空間是FF完全擁有自主知識產權的兩大技術體系。智能行駛平臺所屬的VPA（可變電驅動智能底盤）架構和續航、加速、電機功率、電池容量等電動動力總成性能指標一直處于全球領先地位；而第三互聯網空間及其背后的I.A.I技術平臺由智能平臺、智能硬件、智能軟件以及智能應用四大部分組成，并具備不斷迭代和換代能力，能夠不斷保持行業領先。I.A.I系統結合面向用戶的共享智能出行生態系統的構建能力是下一代汽車產業真正變革的最核心要素。

3. B2B業務是FF商業模式創新的重要組成部分，B2B業務和B2C業務的有機結合也讓打造共享智能出行生態系統的公司愿景形成了開放的閉環。目前FF將為合伙伙伴提供全方位的I.A.I解決方案，共同推動汽車產業變革和進步。與此同時，提供電動汽車研發、超級計算平臺、整車工程、工業設計、產品定制和制造資源等領域的全方位解決方案。

4. FF此前已經跟美國混合動力公司達成了戰略合作伙伴關系，并為對方提供商用車輛的電動動力總成，充分體現了FF智能行駛平臺技術的真正實力和領先性，目前FF正在跟多家潛在合作伙伴就B2B業務商談合作機會。

5. FF 91量產和大規模放量的相關準備工作正在正常推進中，目前有關FF 91項目中國落地的談判也在順利推進，并已經取得了非常積極的進展。

6. 此外，FF創始人兼CPUO賈躍亭先生將于北京時間4月14日召開債權人云會議，如果一切順利并得到絕大多數債權人的投票支持，進而順利完成個人破產重組的話，將會對FF公司全面融資和FF 91盡快量產交付產生重大利好。