DoNews3月24日消息（翟繼茹）24日，有消息稱，哈啰出行將于4月份正式開始售賣電動車，對標品牌包括小牛、雅迪等。

不久前，市場傳出哈啰出行赴美IPO的消息，計劃融資10億美元。雖然哈啰表示不予置評，但同樣作為出行平臺，在與滴滴、嘀嗒做比較時，哈啰上市也順利成章。

此前，哈啰出行包括助力車和單車業務已經覆蓋全國超400座城市。其順風車業務也在穩步提升，十一黃金周的一份數據顯示，9月30日到10月8日期間，哈啰順風車運送人數達569.4萬人次，累計發單量達2625.9萬。

此前，一位哈啰出行內部人士稱，四輪業務將是哈啰出行2021年重點發力方向之一。哈啰出行的四輪業務包括聚合平臺、順風車業務、以及哈啰打車，四輪業務隸屬于普惠用車事業部，負責人為江濤。內部對四輪業務的要求是：漸進化發展，不和行業領先者進行消耗性競爭。目前哈啰出行聚合平臺及順風車的日單量約為50萬單。

哈啰出行執行總裁李開逐曾表示，中國的兩輪出行是一個非常廣闊的市場，據統計，中國每天的出行需求超過10億次；2019年，中國電動自行車+摩托車新增銷量超過4600萬輛，目前保有量達到近4億輛。相比智能手機、智能電視、智能汽車，智能兩輪電動車的滲透率還不足5%。