DoNews汽車消息 近些年，上汽通用五菱屬實使刷了一波屏，甚至被冠上了“人民需要什么，五菱就造什么”的標簽，在五菱宏光MINI上市之前，基本上可以說五菱都是神車，可是自從五菱宏光MINI上市之后一切都變了！五菱宏光MINI自從上市開始銷售之后，銷量瞬間就超過了特斯拉，成為新能源車型的熱銷榜車型，甚至被稱為“國民代步神車”。可是從車主的口碑來看，五菱宏光MINI并不能達到“國民代步神車”的稱號！

五菱宏光MINI被車主貼上了安全性差，甚至是“工業垃圾”等標簽。甚至有的車主表示，宏光MINI就是在鉆法律的空子，刷新了造車的底線，是在開歷史的倒車。以前的車可以沒有氣囊，畢竟是因為技術不達標，不過現在社會有了明顯的科技進步，但五菱宏光MINI依然沒有采用安全氣囊，大大加深了車主在路上的危險性！

就去年五菱的車禍事件來看，五菱宏光MINI已經占了絕大部分，甚至五菱宏光MINI成為“夾心餅干”，在被追尾又追前車尾的情況下，五菱宏光MINI大多數都是受損嚴重！并不能保證車主在受到道路危險時產生及時的安全防護，致使車主在車輛碰撞中都會有輕傷現象出現！早在2000年之前，歐盟和美國就已經強制所有轎車必須安裝安全氣囊，而歐盟更是規定所有新車上市之前必須要經過車輛安全測試，不配備安全氣囊和ABS等安全配置的車輛時禁止銷售的！而現如今隨著汽車制造的技術不斷更新，消費者也更開始追求車輛動力，汽車的數量和速度也在不斷提升，由此引發的安全事故已經可以讓人所重視起來，而正是因為道路交通安全事故，所以車輛安裝安全氣囊才會成為硬性標準！從而才有了車主的說法“五菱在開倒車”！

售價低的五菱宏光MINI 的配置不盡人意，續航最高170km，不支持快充，沒有安全氣囊，沒有ABS，沒有空調，沒有倒車影像，沒有經過任何安全碰撞測試。網友甚至將其稱為“一輛可以掛牌的老年代步車”。根據車主的口碑五菱宏光MINI還存在著車內異味大，隔音性不好等問題。雖然售價低了，能讓更多的人開上汽車，不過如此減配，難道五菱宏光MINI真的是時代的快消品？

總結：從長遠來看，五菱宏光MINI要是依然存在著不安裝安全氣囊或者是只配備主駕駛安全氣囊，對五菱的無疑是一種傷害，而且從未來新能源汽車市場的發展來看，只有投入新技術，對產品有創新，才能讓中國的新能源市場彎道超車，而不是一味的為了“割韭菜”，滿足企業的私欲！希望五菱可以自我檢討，重新獲得“人民需要什么，五菱就造什么”的稱號！