乘用車市場信息聯席會近日發布了最新2022年8月新能源市場車輛銷量數據報告。AITO問界M5八月份交付量達到7372輛，一舉沖進售價25萬以上新能源銷量排行前三名。AITO品牌自2021年12月02日發布以來，在不到一年的時間里，發布了三款全新車型，可謂速度迅猛。而今年3月5日正式開啟交付，到8月份單月整體交付量破萬，刷新了目前國內新能源汽車品牌單月交付量破萬的最快記錄，也成為了車輛交付增長最快的新能源品牌。

眾所周知，當下全國范圍內的疫情態勢依舊嚴峻，部分地區仍在持續爆發，在四川等地還伴隨著罕見高溫氣候，隨之引發限電等諸多不利因素對整個汽車制造業也造成了一定影響。盡管外部環境情況不容樂觀，但華為和賽力斯汽車仍然克服重重困難，加大投入為生產和交付提供保障。截止8月，AITO品牌已經覆蓋180座城市，用戶中心和體驗中心相繼落戶820余家，到今年年底AITO品牌門店數量將拓展至1200家以上，為AITO問界系列的持續熱銷提供重要支撐。

在交付量不斷攀升的背后離不開華為的深度賦能，憑借華為在ICT領域三十余年的技術累積，AITO家族首款車型問界M5一經問世就備受關注，HarmonyOS智能座艙突破了傳統車機“應用少、升級慢、體驗差”三大痛點，打造沉浸式駕乘體驗，為用戶提供輕松便捷、體驗豐富的沉浸式駕乘體驗。繼問界M5之后，家族第二款車型AITO問界M7，繼續承襲AITO品牌“極致、簡約、純凈”的設計理念，是更適合家庭和商務出行的六座豪華SUV，尤其第二排座椅搭載的業界首創AITO零重力座椅，為用戶帶來超越百萬豪車的智能舒適體驗。今年9月6日，AITO第三款車型，即首款純電車型問界M5?EV也正式發布，搭載了HarmonyOS 3智能座艙、華為DATS動態自適應扭矩系統、華為智慧充電等領先的高科技配置，給消費者帶來智慧純電出行體驗。

目前國內整體充電樁的完善與普及還需要時間，客觀來看增程模式是目前更適合的新能源車模式，可以有效的緩解純電車型的里程焦慮問題。AITO問界M5和問界M7均出自于HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺，可始終工作在最優經濟工況，能夠實現更高的效率和更長的續航里程，滿油滿電狀態下綜合續航雙雙突破了1000km，并且在性能方面兩款車型百公里加速均可進入4s俱樂部。所以增程車型的優勢就在于可油可電，能夠保證超長續航里程和用車經濟性同時兼顧了純電車型車輛靜謐性與駕乘舒適性。

回顧過往，問界M5曾創下87天累計交付破萬的記錄，隨后問界M7僅用51天就啟動了面向消費者的正式交付，刷新了問界M5上市72天啟動交付的紀錄，實現交付再提速。而前不久全新問界M5 EV更是在剛發布不到4小時訂單就突破3萬，這樣的表現也代表著用戶對于AITO品牌產品的認可。在華為智選模式的賦能下，增程式車型和純電車型都各有優勢，而AITO的目標始終是開啟智慧出行新時代，將前瞻性的智慧出行體驗帶給消費者。