DoNews12月10日消息（吳麗）12月9日，理想汽車公布第三季度財報。同時，理想汽車創始人、董事長李想發布全體員工的內部信。李想宣布，公司全面啟動矩陣型組織升級。

此外，理想汽車發布人事任命調整細節：執行董事兼總裁沈亞楠將退出董事會，加入理想汽車流程變革委員會；總工程師馬東輝將接替沈亞楠擔任理想汽車總裁并進入董事會，整體負責研發與供應群組。

以下為全體員工的內部信：

各位理想汽車的同事，大家好。

今天，我要和大家溝通公司兩個重要的變化。

第一，公司總裁、聯合創始人沈亞楠（Kevin）由于個人原因，明年開始將不能繼續在公司經營層面與團隊攜手共進了。經過包含Kevin在內的戰略委員會全體成員溝通協商，Kevin將于2023年1月1日起不再擔任公司總裁職務，并從今天起加入流程變革委員會，支持公司新一輪的面向明年千億收入規模的流程變革和組織升級，發揮重要的價值。

Kevin所管理的供應團隊（包含供應鏈、制造、質量）將交給馬東輝管理，馬東輝自2023年1月1日起將擔任總裁的職務，負責研發與供應群組；Kevin所管理的商業團隊（包含銷售、服務、充電網絡）將交由我本人管理，我負責產品與商業群組；我所管理的人力資源、企業系統團隊將交給CFO李鐵管理，李鐵負責組織與財經群組；高級副總裁謝炎升任CTO，負責系統與計算群組。

Kevin與我相識于2015年，經過數十次的溝通和交流后，我們確定了合作關系。我們的價值觀相同，認知范疇和專業能力則完全互補，Kevin成為了公司的聯合創始人和總裁，幫助我這個僅有互聯網創業經驗的創始人，共同打造了一個生存難度極大的智能電動車初創企業。

Kevin在供應鏈和商業方向有著非凡的判斷力和領導力，2015年他幫助理想汽車選擇在常州自建工廠，決定了我們產品制造的確定性和高品質。在理想ONE研發初期選擇和博世、佛吉亞、寧德時代等全球頂級供應商合作，確保了第一款產品的供應、產品力、質量的穩定，奠定了理想ONE爆品的基礎。從2019年開始為新一代增程電動平臺和高壓純電平臺布局自有的供應鏈，自建增程平臺的增程器、五合一動力總成的制造工廠，自建高壓純電平臺的第三代半導體、高壓驅動電機的制造工廠，確保了理想L9、L8、L7的卓越產品力、質量和供應能力，同時支撐理想L9這樣一款45.98萬元起售的旗艦車型在上市首月銷量過萬，創造了供應與商業的行業記錄。Kevin管理了龐大的店面團隊和制造團隊，在過去的7年時間里團隊穩定、高速成長。在從2020年開始的完整商業化的三年時間里，Kevin帶領團隊幫助公司在今年全年即實現超過400億/年的營收，完成了一個從0-1高難度創業的奇跡。

Kevin是我工作中的好伙伴，也是生活中一輩子的好兄弟、好老師，他將在和我們攜手完成最關鍵的從1-10的全面組織升級后，去追求自己更精彩的人生。

第二，公司將從今日開始正式啟動面向千億收入規模的全面矩陣型組織的升級。在理想汽車創辦的前六年時間里，我們一直保持垂直職能組織的管理模式。我們始終相信自己可以成長為一個萬億收入規模的企業，所以我們從2019年就開始認真研究全球頂尖的軟硬件結合的萬億級別企業的管理模式，以及企業在不同規模階段所做出的組織升級的選擇、方法、經驗。我們發現類似經營模式的企業在歷史發展階段到了百億收入規模后，都普遍升級到了矩陣型組織的管理模式。

理想汽車從0-1的階段，速度是效率；理想汽車從1-10的階段，質量才是效率。對內的管理是高質量的認知，高質量的規劃，高質量的執行，高質量的復盤；對消費者是高質量的研發，高質量的制造，高質量的產品，高質量的服務。當企業達到千億級別收入規模的時候，任何一個糟糕的重大決策，任何一個低質量交付的產品，對于公司都會造成毀滅性的打擊。矩陣型組織最大的特點是確保全流程的管理質量，橫向團隊規劃路、修路、運營路，縱向團隊造車、開車、運營車，高質量的道路配合高水平的車隊，把持續創造的價值源源不斷的運送給消費者，并獲得商業上的成功，產生良性循環。

我們并沒有一上來就采取全面的矩陣型組織的升級，我們過去兩年先用IPD（集成產品開發）進行了試點。2021年范皓宇從研發團隊抽離出來，成立了第一個橫向組織產品部，負責產品規劃、SPDT團隊、產品定義等工作，并運行產品管理委員會，與研發、供應鏈、質量、制造、品牌、銷售等緊密互鎖。并與戰略流程團隊配合，嚴格按照IPD流程運營，認真定義和運營每一個流程和規范。如果說理想ONE的成功是一個偶然，IPD則幫助我們的第二款、第三款、第四款產品都成為了爆品，理想L9、L8、L7讓理想ONE的成功從偶然變成了必然，連續四款產品都會成為月銷量過萬的爆品，2023年將在30-50萬的SUV市場獲得絕對領先的市場占有率。

產品部和IPD流程這兩年的運營過程其實一直是磕磕碰碰、困難重重，但是“超越用戶的需求，打造最卓越的產品和服務”的價值觀始終不變，成為萬億收入規模企業的長期戰略目標始終不變，讓我們無論多難都會持續堅持。各個團隊幾十次大規模外出學習IPD的課程，選擇最好的咨詢公司幫助我們設計和運行流程，升級與之對應的組織，設計委員會的運作方式。通過過去兩年對于IPD的驗證，我們堅定的認為矩陣型組織是理想汽車邁進千億規模、挑戰萬億規模的最合適的組織模式。

所以，從今天起，我正式宣布，公司全面啟動矩陣型組織升級，并在原有的兩個橫向實體部門（戰略部和產品部）的基礎上新增五個橫向實體部門，支撐公司的全面矩陣型組織升級和流程運營。這五個部門分別是：商業部、供應部、流程部、組織部、財經部。全面升級流程和組織，DSTE、IPD、IPMS、ISC、BT&IT、LTD、IFS這七個一級流程將會在接下來的三年時間里全面落地，持續優化，形成理想汽車矩陣型組織的最小運營閉環。

組織升級是企業進入更大規模和更難階段最重要的考試題，90%以上失敗的企業其實并非是業務出現了問題，業務出現問題只是表象，而本質是組織能力與規模擴大、行業變化無法適配。看清這一企業運營的真相與本質后，全面擁抱我們矩陣型組織的升級，是理想汽車每一位成員的必選題。

理想汽車全面升級為矩陣型組織，我們直面挑戰，勇往直前！創造移動的家，創造幸福的家！

　　李想

　　20221209