DoNews汽車3月14日消息，在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天，不少車企在質(zhì)量以及技術(shù)等方面取得了亮眼的表現(xiàn)，不過在這其中也不乏一些質(zhì)量差的車型，恰逢趕上“3.15”，下面我們就來盤點(diǎn)一下這一年中車輛投訴問題最多的車型。

奇瑞旗下子車企——捷途汽車在這一年中似乎面臨著很嚴(yán)重的投訴問題。雖然捷途汽車一直不慍不火，不過投訴數(shù)量卻與車型銷量形成了反差對比。

根據(jù)消費(fèi)者反饋，消費(fèi)者在20年8月在丹東買的捷途X95探索5座版本車型，在2022年12月中旬左右車輛變速箱出現(xiàn)故障碼，到丹東天昊捷途維修站進(jìn)行維修，維修人員把故障碼消除后讓消費(fèi)者再開一段時間，開出后車輛出現(xiàn)換擋頓挫聯(lián)系維修人員，維修人員說沒有故障碼不給維修，后聯(lián)系廠家，廠家以車輛保養(yǎng)記錄不全為由拒絕維修，維修站的工作人員態(tài)度惡劣，現(xiàn)在已無人問津，導(dǎo)致消費(fèi)者所面臨的問題沒人處理，嚴(yán)重侵害消費(fèi)者權(quán)益。

同時捷途X95除該消費(fèi)者投訴的問題外，從車質(zhì)網(wǎng)還可看到捷途X95一直都在面臨著變速器異響，銷售欺詐與宣傳不符，車身附件及電器影音系統(tǒng)故障，設(shè)計缺陷，變速器抖動，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤不正，前后橋及懸掛系統(tǒng)跑偏，車身附件及電器車身異響，車身附件及電器漆面起泡開裂等問題。這些問題基本上都跟變速箱有關(guān)，這足以證明在捷途X95身上所采用的三大件并不過關(guān)，質(zhì)量并不能達(dá)到出場的標(biāo)準(zhǔn)，否則捷途X95也不會面臨這么多的質(zhì)量問題！

除此之外，捷途大圣同樣面臨著諸多投訴，捷途大圣作為上市一年的車型，就出現(xiàn)了尾燈進(jìn)水的情況。從下圖中可明顯看出尾燈出現(xiàn)進(jìn)水問題。但當(dāng)消費(fèi)者找到捷途汽車的售后時，售后卻與車主推脫。廠家的不作為、經(jīng)銷商的不作為讓購買捷途汽車的消費(fèi)者如今已經(jīng)心寒。

總結(jié)：在如今，汽車產(chǎn)品的更新迭代越來越快，隨著工藝的提升，越來越多的新產(chǎn)品走入市場，但是在保證新車推出的同時也要保證產(chǎn)品自身的質(zhì)量問題，在收到消費(fèi)者投訴后廠家也需要去積極反饋，畢竟“顧客就是上帝”。如果捷途還不正視自己的問題，那么捷途汽車的結(jié)局似乎已經(jīng)“命中注定”