DoNews7月7日消息，7日，商湯科技在上海2023世界人工智能大會（WAIC2023）召開的“大愛無疆·日日新”人工智能論壇上，推出 “商湯日日新SenseNova”大模型體系的多方位全面升級，以及在該體系下的一系列大模型產(chǎn)品更新和落地成果。

此外，商湯也著重介紹并展示了其大模型技術(shù)自正式發(fā)布以來與產(chǎn)業(yè)各方的應(yīng)用實踐，包括商湯絕影最新打造的智能座艙產(chǎn)品和車路云協(xié)同交通體系等，以及在金融、醫(yī)療、電商、移動終端、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等行業(yè)生產(chǎn)實踐中的落地應(yīng)用。

寓意“模型迭代速度和處理問題的能力可以日日更新”，商湯大模型體系在其“大模型+大裝置”的AGI戰(zhàn)略布局下，正進行著高速迭代。

作為千億級參數(shù)的自然語言處理模型，商湯商量SenseChat 2.0版本突破了大語言模型輸入長度的限制，并推出不同參數(shù)量級的模型版本，可完美適配移動端、云端等不同終端及場景的應(yīng)用需求，降低部署成本。商湯的自研生成式大模型商湯秒畫SenseMirage 3.0的模型參數(shù)從4月首次發(fā)布以來的10億提升至70億量級，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)攝影級的圖片細節(jié)刻畫。

不僅如此，商湯如影SenseAvatar 2.0數(shù)字人生成平臺相較1.0版本的語音和口型流暢度提升30%以上，實現(xiàn)4K高清視頻效果，并帶來AIGC生成形象及數(shù)字人歌唱功能。

此外，商湯瓊宇SenseSpace 2.0的空間重建效率提升20%，渲染性能提升50%，每100平方公里場景的建圖時間僅需38小時即可完成（1200 TFLOPS/秒算力支持）；而商湯格物SenseThings 2.0對小物體的紋理及材質(zhì)還原達到毫米級精細度，并突破對高反光和鏡面物體的采集難題。

依托 “商湯日日新SenseNova”大模型體系在底層技術(shù)領(lǐng)域的快速迭代，商湯正積極通過大模型的多模態(tài)能力組合賦能產(chǎn)業(yè)升級，并帶來諸多引領(lǐng)行業(yè)的全新突破。

在金融領(lǐng)域，商湯與銀行、保險、券商等客戶展開合作，利用數(shù)字人進行智能客服、智慧營銷等工作，并通過接入大語言模型能力，提供投研分析、研報撰寫等新功能，實現(xiàn)降本增效。此外，掛載金融知識庫后，還能100%基于客戶的產(chǎn)品說明進行內(nèi)容問答輸出，并實現(xiàn)信息及時更新。

在醫(yī)療場景，商湯基于海量醫(yī)學(xué)知識和臨床數(shù)據(jù)打造了中文醫(yī)療語言大模型“大醫(yī)”，提供導(dǎo)診、問診、健康咨詢、輔助決策等多場景多輪會話能力，未來也即將支持醫(yī)學(xué)圖像、文本、結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)等多模態(tài)綜合分析，并可不斷提升醫(yī)療語言理解和推理能力，持續(xù)賦能醫(yī)院診療效率及患者服務(wù)提升。

結(jié)合商量2.0和秒畫3.0的綜合能力，商湯還為移動終端客戶帶來多種智能交互解決方案，包括針對信息獲取的問答交互，針對生活場景的知識交互，針對語言和圖像生成的內(nèi)容交互等，依托商湯大模型的輕量化版本，可輕松實現(xiàn)在移動終端的部署和運行。

此外，在由商湯以劉慈欣獲獎小說《三體》為故事藍本打造的《三體·引力之外》沉浸式科幻體驗空間，商湯通過大模型的能力突破想象力的邊界，創(chuàng)作并展現(xiàn)極具未來感的科幻航程。

面向線下場景，商湯通過大模型能力為電網(wǎng)巡檢帶來長尾故障識別、復(fù)雜缺陷判斷等智能解決方案。基于瓊宇2.0的空間重建，商湯為濟南馬山鎮(zhèn)區(qū)域開發(fā)、合肥中國視界園區(qū)、上海瑞金醫(yī)院等打造實景空間的數(shù)字孿生，提升運營管理效率。在珠寶行業(yè)，依托格物2.0商湯為珠寶品牌進行珠寶首飾復(fù)刻，細致展現(xiàn)商品工藝特點，提升顧客購物體驗。

在線上短視頻、直播平臺，商湯如影2.0生成的數(shù)字人正得到廣泛應(yīng)用，商湯還與多個頭部企業(yè)達成渠道戰(zhàn)略合作，共建“云+AIGC+短視頻直播”生態(tài)，為行業(yè)帶來更高效、低成本、便捷易用的AI視頻和營銷工具。

在智能汽車領(lǐng)域，商湯絕影智能座艙、智能駕駛、車路協(xié)同等行業(yè)應(yīng)用也已在大模型的加持下突破創(chuàng)新邊界。在智能座艙里，商湯通過視覺、聽覺等多模態(tài)融合，全方位感知用戶需求，通過標(biāo)簽化數(shù)據(jù)記錄用戶習(xí)慣和偏好，提供專屬個性服務(wù)。

同時，商湯還通過大模型強大的環(huán)境理解、邏輯思維和內(nèi)容生成能力，帶來更懂用戶的“車艙大腦”，以及可支持形象、語音快速定制的數(shù)字人進行擬人化交互，帶來集安全、娛樂、教育及效率于一體的智能座艙體驗。

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車艙外，依托 “大模型+大裝置”的強大能力，商湯絕影部署端云協(xié)同，統(tǒng)一流量入口，支持私有化部署及千萬量級的應(yīng)用需求。在近期的CVPR 2023中，商湯及聯(lián)合實驗室還首個提出感知決策一體化的自動駕駛通用大模型UniAD，開創(chuàng)了以全局任務(wù)為目標(biāo)的自動駕駛大模型架構(gòu)，并斬獲最佳論文獎，為自動駕駛技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了新的方向。

基于此，商湯打造車路云協(xié)同的交通體系，憑借多模態(tài)多任務(wù)通用大模型開發(fā)路側(cè)視覺感知大模型，結(jié)合瓊宇2.0及格物2.0構(gòu)建智能交通孿生與仿真，并利用商量2.0的感知推理和人機交互能力推動車路云共同向大模型對話式交互的演進。