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      哈啰送貨與達達合作:打造平臺級運力能力 向企業客戶開放

      DoNews3月20日消息,今日獲悉,哈啰旗下跑腿業務品牌“哈啰送貨跑腿”已接入達達快送。在達達快送APP首頁或填寫地址后選擇汽車配送,已顯示相關配送服務由哈啰車主完成。

      圖說:達達快送頁面已顯示接入哈啰運力

      根據公開資料,哈啰送貨跑腿2019年低調上線,旨在幫助車主群體增加收入,為用戶提供送貨跑腿、代取代買等服務。哈啰方面透露,目前哈啰送貨跑腿服務已在全國超過300座城市上線運營。

      在城市即配市場,鮮花蛋糕、食品生鮮、電子數碼、五金材料、家居裝飾等中型件品類一直存在配送痛點——貨品體積和重量適中,使用小件快遞員配送不夠便利,且快遞員接單意愿不足;使用大件貨運則配送成本壓力大,且配送效率低。

      哈啰送貨跑腿方面表示,因其車主覆蓋密度高,并且支持上門取送,主要城市履約服務能力強,已經填補了上述品類的城市即配服務市場的空白,并逐漸形成口碑。

      達達快送方面表示,基于哈啰送貨跑腿全國覆蓋的運力體系,達達將可更高效地向用戶提供服務。此外,哈啰完備的運力體系還將幫助達達服務更多城市用戶。

      達達快送強調,通過接入哈啰更具效率和中遠距離的運力體系,達達可以實現兩輪+汽車配送能力的閉環,有效降低達達配送履約成本。

      數據顯示,至上線以來,哈啰送貨跑腿已累計服務了數百萬小商戶和工廠貨主。調研95%貨主評價哈啰送貨定價有優勢且運力充沛,約60%貨主每個月運費節省上萬元,上線以來幫助貨主累計節約運費成本數億元。

      此外,哈啰送貨跑腿強調,平臺關注車主服務,希望通過陽光透明的產品政策,以及行業最低的信息服務費比例,實現車主凈收入最大化。

      哈啰送貨業務總監王仕平表示,哈啰將基于個體貨主服務的沉淀,打造平臺級的運力能力,向達達等企業輸出定制的合作和產品方案,幫助合作企業高效服務好用戶。

      哈啰送貨與達達合作:打造平臺級運力能力 向企業客戶開放
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