DoNews6月6日消息，據騰訊太空報道，北京時間6月6日20時50分左右，SpaceX星艦（Starship）進行第四次軌道級飛行試驗，發射地點仍然位于美國德克薩斯州墨西哥灣畔的博卡奇卡星艦基地。

助推火箭按計劃成功降落在海面，星艦在進入大氣層的時候隔熱瓦發生掉落，翼面被燒穿，但最終還是堅持到降落海面，完成了所有的既定任務和目標。

星艦是馬斯克旗下太空公司SpaceX研發的新一代飛船，直徑9米，凈高50米，加上高71米的助推火箭，總體高度達121米，重5000噸，起飛推力76000千牛，相當于7755噸的推力，近地軌道運載能力為150噸，超越了阿波羅登月計劃中使用的土星五號火箭和執行阿爾忒彌斯一號任務的Block1火箭，是人類研發過的最強火箭發射系統。

3月14日，星艦進行第三次軌道級飛行試驗，星艦和超重助推火箭成功分離，助推火箭濺落在大海。幾分鐘后，星艦成功進入太空，并在軌道上完成了“在軌燃料輸送試驗”以及“載荷艙門開合試驗”，但遺憾的是，星艦離軌點火沒成功，完全靠大氣層剎車，最后銷毀了。

2023年11月18日，星艦在進行第二次飛行試驗時，超重助推火箭由于液氧管道發生堵塞，在返航時發生了爆炸，星艦已飛到了太空的高度，但由于在排放多余的液氧時發生了起火墜毀，沒能完成既定任務。

同年4月20日，星艦曾首次嘗試軌道級發射飛行試驗，但剛起飛就發現三臺發動機沒點燃，在飛行過程中又有三臺發動機陸續出現故障，導致箭體發生異常旋轉而失控，最終不得不主動引爆銷毀。

SpaceX公司制造火箭以快速迭代而聞名，在吸取了第一次發射失敗的教訓之后，在去年第二次發射的時候，進行了N多改進：加固發射臺、增設噴水消音裝置以及星艦和助推火箭改用了“熱分離”的分離方式等等。第二次和第三次試飛表明，采用熱分離的方式是非常有效的。

雖然星艦迭代迅速，但是進度還是遠低于預期。6月1日，日本億萬富翁、企業家前澤友作主導的繞月旅行項目“親愛的月球” dearMoon發布公告，宣布計劃正式取消。

隨后前澤友作也做了解釋，他表示，2018年和SpaceX簽約時，得到的承諾是將在2023年年底之前“飛向月球”，這件事到目前還沒實現，這樣下去我無法為人生做別的計劃。