DoNews10月10日消息，據“21 汽車?一見 Auto”報道，多個獨立信源消息稱，大眾中國不久前的裁員到目前仍在進行時，主要涉及進口車業務，規模近百人。

大眾汽車進口車業務主要負責在華售賣大眾進口車型，如途銳、蔚攬旅行車、夏朗（MPV）、甲殼蟲、Golf（如 Golf R 等）、邁特威、凱路威、輝騰等。

大眾中國在本輪裁員中給予員工兩種選擇：從北京調離去合肥工作、直接裁員并給予最高 N+6 的賠償。而據接近大眾的知情人士消息，并非所有的人都能拿到 N+6，需要滿足很多條件，一般能拿到 N+6 賠償的人都是在大眾工作多年的正式員工。

至于前一種方案，是因為大眾中國整體中心正向合肥遷移。在安徽，大眾有多個相關的子公司 ——CARIAD、大眾安徽、大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）等。“現在集團重心是放在 VCTC 上。”另一位接近大眾中國的知情人士稱。

前述知情人士表示，（進口車）銷量不佳，不需要過多的人力支持，因此裁員也正常，此前進口車業務也經歷過多次裁員。“未來進口車業務或會并到大眾安徽，由大眾安徽去進行售賣途銳品牌。”

上汽大眾計劃明年關閉位于江蘇南京的工廠，該工廠生產帕薩特及斯柯達旗下車型，年產能 36 萬輛。隨后，上汽大眾方面回應稱，生產基地調整是必要的經營行為。

對于此事，一位前大眾安徽員工回應稱：“今年上半年就定下來要關閉南京工廠了，只是當時賠償政策還沒出爐。”