DoNews11月14日消息，近日，有車主通過網絡平臺發言稱，領克07 Ultra自動防眩目無框內后視鏡在功能方面存在減配，涉嫌虛假宣傳。

據悉，當初領克07 Ultra在上市宣傳時表示，車輛包含了自動防眩目無框內后視鏡，內后視鏡帶有光線傳感器，能夠實現“根據前后光線調節”內后視鏡的防炫光，且車機沒有開關，是真正做到了“自動”防眩目。

領克07 EM-P是領克品牌今年五月份推出的一款插電混動轎車，在品牌官網上查到的126長續航 Ultra（即車主所指的領克07 Ultra）的配置表中，確實列有自動防眩目無框內后視鏡這一配置。

有車主在使用領克07 Ultra時發現，在車機內打開后視鏡防眩目功能，只要車輛打開大燈后掛上D擋，防眩目功能就會觸發，后視鏡顏色變深，但沒有“根據前后光線強弱調節”的邏輯。而在晚間關閉車機內的后視鏡防眩目功能后，后視鏡的可見度就明顯提升了，這和領克品牌宣傳的“自動調節”有出入。

有車主拆開領克07 Ultra的后視鏡后發現，后視鏡背后沒有光線傳感器，并且少了一根LIN接線。這樣的減配，會導致自動防眩目后視鏡觸發邏輯混亂，無論是白天還是晚上，無論是后方是否有車，只要車輛大燈處于開啟狀態，后視鏡就會自動變暗，尤其影響到夜間的行車安全。

此外，該車主還表示，車架號在1000以內的領克07 Ultra后視鏡是有光線傳感器的，在量產后的車輛中，卻存在減配和功能缺陷。車友認為領克品牌的做法不符合行業標準，自動防眩目后視鏡的邏輯將會導致夜間行車的隱患。

針對越來越多領克07 Ultra車主在各大網絡平臺反饋和投訴自動防眩目無框內后視鏡的問題，領克品牌就“領克07 EM-P內后視鏡是否具備自動防眩目功能”作出了如下回應：

領克07 EM-P 126長續航Ultra/Halo版本具備內后視鏡自動防眩目功能。當前市場上自動防眩目功能的技術方案主要有兩種:

一、光感式，可以感應后車燈光，自動調暗內后視鏡光線，提高駕駛時的安全性與舒適性；

二、集成式，內后視鏡光線可以跟隨自車近燈光的點亮情況，自動調暗以減少眩光，提高駕駛時的安全性與舒適性。

兩種技術方案領克07 EM-P均有搭載，且均可實現自動防眩目功能。由于供應鏈的原因，目前領克07 EM-P內后視鏡自動防眩目功能技術方案已從光感式切換為集成式。

面對領克官方的回復，有車主認為“集成式”無法做到真正的自動調節，夜晚或在地庫中必須需要手動調節，與消費者認知中的“光感式”存在明顯差異。但領克在配件更換后，卻從未告知消費者，侵害消費者的知情權和自主選擇權。