DoNews11月22日消息，據紅星新聞報道，11月14日當天，多名車主反映小米汽車SU7標準版“自動泊車”功能出現故障，造成不同程度的撞擊、剮蹭損傷，還有車主因此與其他車輛發生碰撞。

后續，小米客服向車主承認，是小米系統bug，導致自動泊車功能異常。

紅星資本局注意到，根據不同的事故情況，小米官方稱，愿意承擔維修費用，提供不同數量的小米積分補貼。不過，有部分車主表示，對小米官方提出的解決方案并不滿意。

10月30日，小米汽車宣布自動泊車功能更新1.4.0新版本，該功能得以升級。公開資料顯示，小米汽車自動泊車功能為駕駛員行駛車輛至車位附近后，開啟自動泊車功能，車輛將識別目標車位并自動泊入。

11月14日，全國有多名小米SU7車主遭遇自動泊車功能故障，導致車輛泊車過程中發生剮蹭和碰撞。

來自北京的小米SU7標準版車主孫鵬（化名），因自動泊車功能故障，導致撞上停車位旁的柱子，車輛尾部變形、磨損。根據車輛維修服務項目及費用明細，孫鵬此次維修總費用為12289元。

孫鵬稱，撞擊前，倒車雷達沒有識別到障礙物，防撞預警的警報聲也沒有響起。“撞上去之后，自動泊車程序也沒有停止，一直在運行，車子也一直在給油，所以損傷是比較嚴重的。”

孫鵬還稱，自今年4月購買小米SU7標準版后，他在同一地點同一停車位“使用自動泊車功能不下百次”。

來自成都的小米SU7標準版車主卓卓（化名）并未升級系統，但仍出現了自動泊車功能故障。當日，卓卓的小米SU7直接撞到柱子中央，尾部有明顯剮蹭，尾燈直接破裂。

除了上述兩名車主，小米SU7自動泊車功能故障還有導致與其他車輛發生碰撞的。據車主統計，至少70多名小米SU7標準版車主，在11月14日中午至11月15日凌晨，因自動泊車功能異常而發生撞擊、剮蹭。

孫鵬稱，11月15日上午，他將車送到了小米4S店進行數據檢測和分析。當天，小米客服聯系孫鵬，承認是小米系統bug，導致自動泊車功能異常。客服還表示，將由小米官方承擔所有維修費用，維修期間每天提供1500個小米積分（價值150元）補貼，作為維修期間的出行補貼。

但孫鵬并不滿意這個結果，他認為，由于撞擊程度比較嚴重，且小米SU7為一體化結構車身，因此部分配件只能維修不能更換。對此，他向小米客服提出價值共8000元的小米積分補償。

11月19日，小米客服向孫鵬提供最終處理方案，除上述維修費用和出行補貼外，無法提供更多的車損補償。

卓卓與其他車主交流發現，絕大部分車主得到的補償都一樣，但也有少數車主因自動泊車功能故障導致與其他車輛發生碰撞的，得到了更高的賠付補貼，“補貼最高的一個車主拿到了1萬積分（價值1000元）”。

她表示，“大家工作生活都很忙，用車的需求遠高于維權的需求，車修好了才是最重要的。”