DoNews6月22日消息，6月20日，廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞在番禺總部召開媒體溝通會，首次正面回應近期廣汽埃安被冠以"車圈恒大"的輿論風波。

馮興亞明確表示："無論是廣汽集團還是廣汽埃安，都跟'車圈恒大''爆雷'毫無關系。"

針對網(wǎng)傳"高管提前退股"的傳言，馮興亞詳細披露了2022年混改細節(jié)：679名員工與115名技術人員合計出資近18億元認購股權，鎖定期為5年（至2027年）。"規(guī)則對管理層和普通員工完全一致，不存在特殊優(yōu)待。"

廣汽埃安原總經(jīng)理古惠南也通過微博辟謠："退休后仍履行協(xié)議，未收回本金。"

馮興亞坦言，2023年純電市場增速放緩、2024年資本市場遇冷，埃安暫緩IPO是理性選擇。"目前最重要的任務是將估值做大，尋找合適時機再進行資本運作，形式包括繼續(xù)推動上市或被集團收購。"他強調(diào)，廣汽集團2024年資產(chǎn)負債率僅47.6%，"不需要依賴資本市場解決資金問題"。

面對銷量下滑（2024年前5月同比降11.77%），埃安將實施B端出租車業(yè)務獨立運營，專注C端市場；高端品牌昊鉑則定位30萬元級市場。

馮興亞透露，集團正推進"番禺行動"，通過研發(fā)一體化縮短周期至18個月，下半年將推出霸王龍增程版等新車型。