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      高端嬰兒車bebebus沖刺IPO:對賭大限僅剩10個月,創始人拿天價薪資

      DoNews8月26日消息,據風云IPO報道,近日,BeBeBus背后的不同集團在港股重新遞交《招股書》,但精致的育兒場景背后,高達3.61億元的可贖回優先股如同一把懸頂之劍,對應的是僅2.01億元的現金儲備。《招股書》里埋著對賭協議:2026年6月30日前必須上市。

      BeBeBus目前已從最初的嬰兒推車、兒童安全座椅、嬰兒床、餐椅四大核心產品,逐步延展到睡袋、枕頭、奶瓶、紙尿褲、濕巾等產品,涵蓋親子出行、親子睡眠、親子喂養、衛生護理四大場景。

      不同集團招股書提到,2022年、2023年以及2024年,BeBeBus包含至少一件核心產品的訂單的平均交易金額保持在2400元以上。截至2024年9月30日,其線上平臺會員數量已增長至逾200萬名。

      在市場上,一輛普通嬰兒推車的價格多在幾百元到上千元不等,而BeBeBus嬰兒推車的零售價主要在兩三千元價格帶;其天貓旗艦店顯示,其中最貴的一款“啟航家”系列嬰兒推車三件套組合折后價格為17680元。

      此外,還有其可折疊嬰兒床經典產品定價3280元,新生兒護脊推車2480元,安全座椅定價超3780元,就連技術含量較低的寶寶餐椅售價甚至都高達3180元。

      通過《招股書》可以發現,以嬰兒推車和兒童座椅為主的出行場景是公司最大的收入來源。2022年至2024年、2025年1-6月(下稱“報告期”),該業務收入分別為3.25億元、4.74億元、5.71億元和2.58億元,占總營收的比例分別為 64.1%、55.7%、45.7%和35.5%,可以看出,作為公司“拳頭產品”的出行場景收入增長在逐年放緩。

      其次是睡眠場景,報告期內,該業務收入分別為1.25億元、1.36億元、2.23億元和0.99億元,收入占比由2022年的24.6%下滑至2025年1-6月的13.6%。

      值得關注的是,BeBeBus嬰幼兒護理場景業務增長迅速。從2022年的0.42億元營收,增長到2025年1-6月的3.07億元,收入占比從8.2%增長到了42.3%。

      幾大場景下,《招股書》顯示,報告期內,不同集團分別實現收入5.07億元、8.52億元、12.49億元和7.26億元;凈利潤方面,2023年剛剛扭虧為盈,分別為-2120萬元、2720萬元、5850萬元和4850萬元。

      天眼查顯示,自成立至今,公司完成了四輪融資,估值在短時間內實現了近乎7倍的躍升。

      IPO前,高榕創投持有不同集團9.8%的股份,為最大機構投資方;天圖投資、經緯創投和泰康人壽則分別持有不同集團9.24%、7.84%和5.15%的股份。

      值得注意的是,不同集團與投資機構簽有對賭協議,約定需在2026年6月30日前完成合格上市。若此次IPO申請未能成功或未能在此日期前完成,協議中的贖回條款將被觸發,贖回價乃按發行價的100%,并從發行日開始按10%的年回報率計,加上到期贖回事件中任何應計但尚未支付的股息厘定。

      截至2025年6月30日,公司現金及現金等價物為2.01億元,而可贖回優先股等金融負債的賬面價值高達3.61億元。這意味著公司的現金無法覆蓋潛在的贖回義務。

      在對賭協議的達摩克利斯之劍高懸之際,不同集團的管理層薪酬卻逆勢攀升。

      BeBeBus創始人汪蔚1986年出生,20多歲就進入母嬰行業,2011-2018年擔任昆山新貝怡CEO,從事育兒產品批發分銷。2018年,母嬰行業初顯疲態,進入“逆周期”。

      但汪蔚憑借多年行業經驗,敏銳地洞察到一個機會:傳統品牌深陷價格戰,高端市場又被國際品牌占據,但新一代父母消費升級的需求未被滿足。于是他在上海創立了布童科技(不同集團前身)。

      另一位創始人沈凌曾在英孚嬰童Babyfirst工作多年,最終職位是銷售總監,負責中國區銷售營銷、渠道擴展和整體管理。2019年沈凌加入成為聯合創始人兼CEO。

      2022年-2024年,汪蔚的年薪分別為151.7萬元、333.6萬元、752.1萬元,而沈凌分別為151.7萬元、253.6萬元和361.2萬元。

      2024年兩人的年薪合計已過千萬元,為1113.3萬元。而2024年不同集團的凈利潤為5850萬元。也就是說,兩人的年薪相當于凈利潤的19.03%。

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