DoNews10月24日消息，10月23日，多位汽車行業博主爆料稱，比亞迪騰勢方程豹直營事業部總經理趙長江將離職。此后，一份疑似比亞迪官方發布的《辭職公告》也在網絡流傳，內容顯示——趙長江因個人原因辭去職務，相關手續已按規定辦理完畢。

對于離職一事，有接近他本人的博主問詢。本人也回應：“真的。先休息一下。”坊間傳出趙長江下一站將前往奇瑞與華為合作的智界品牌，據傳他將擔任智界營銷負責人的崗位。

趙長江可能是「比亞迪最年輕銷售掌門人」。1986年出生于湖南瀏陽的他，2009年從中南大學畢業后直接加入比亞迪，成為王傳福的校友兼部下。2017年，年僅31歲便升任比亞迪汽車銷售有限公司總經理，成為比亞迪最年輕的銷售負責人，也是當時全國范圍內最年輕的銷售公司一把手。

憑借D9的成功，趙長江在業內聲望陡升，被譽為「讓騰勢重生的人」。2021年起，趙長江全面接手比亞迪與奔馳的合資品牌騰勢，主導品牌高端化轉型。

2023年6月正式擔任騰勢銷售事業部總經理后，趙長江成功打造出D9這款現象級產品，不過「成也D9，困也D9」。在D9之后，騰勢再未能復制這一成功。

中型智能豪華獵跑SUV騰勢N7、對標傳統豪華SUV的騰勢N9、D級旗艦GT獵裝車騰勢Z9 GT，這些后續產品均未達到預期銷量。坊間的評價是，每個產品在產品定位上、價格上、市場營銷上或多或少都有一些問題。

今年7月，比亞迪宣布制度輪崗，讓趙長江與騰勢方程豹直營事業部總經理李慧對調崗位，但外界普遍認為，這是騰勢增長放緩后的組織調整。