DoNews10月25日消息，據(jù)外媒 Carscoops 今日?qǐng)?bào)道，保時(shí)捷在今年 Q3 的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，三款車型即將停產(chǎn)，其中就包括最暢銷的燃油版 Macan。值得一提的是，Macan 在今年前九個(gè)月的交付量達(dá)到了 64783 輛。

財(cái)務(wù)與信息技術(shù)董事會(huì)成員喬亨?布雷克納表示，目前的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng) Macan 將繼續(xù)銷售至 2026 年，并且在部分市場(chǎng)可能會(huì)延續(xù)到 2027 年，具體時(shí)間取決于最終的存貨安排。他還指出，生產(chǎn)結(jié)束的確切時(shí)間尚未確定，總體預(yù)計(jì)大約會(huì)在 2026 年中期。

此前有報(bào)道稱，新款 Macan 將基于奧迪 Q5 平臺(tái)打造，保時(shí)捷也曾在今年早些時(shí)候測(cè)試過原型車。此舉符合品牌戰(zhàn)略的調(diào)整，保時(shí)捷正放緩電動(dòng)化進(jìn)程，未來將推出更多燃油、插混車型。

布雷克納還提到：“從 2028 年起，更為平衡的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將進(jìn)一步提升我們的市場(chǎng)地位，并支持公司長(zhǎng)期可持續(xù)增長(zhǎng)。”這一戰(zhàn)略將通過燃油版 718 和下一代 Macan 來實(shí)現(xiàn)。此外，保時(shí)捷的全新旗艦 SUV 將不再提供電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，改為推出燃油和插混版本。

現(xiàn)有的 718 Boxster 和 Cayman 即將結(jié)束生產(chǎn)，布雷克納表示：“我們正在生產(chǎn)最后幾輛車。”不過，保時(shí)捷仍會(huì)保留一些庫(kù)存車，直到下一代跑車問世。

在美國(guó)市場(chǎng)交付數(shù)量創(chuàng)新高的同時(shí)，保時(shí)捷的利潤(rùn)卻大幅下滑。今年前九個(gè)月，保時(shí)捷的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)從 2024 年同期的 40 億歐元降至僅 4000 萬歐元（現(xiàn)匯率約合 3.31 億元人民幣），同比暴跌 99%。

公司解釋稱，利潤(rùn)大幅下降的原因包括產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整、中國(guó)市場(chǎng)的不利形勢(shì)，以及電池相關(guān)的一次性費(fèi)用。此外，關(guān)稅也是一大因素，預(yù)計(jì)今年關(guān)稅支出將達(dá)到 7 億歐元。

為了應(yīng)對(duì)關(guān)稅影響，保時(shí)捷計(jì)劃在 2025 年和 2026 年進(jìn)一步加強(qiáng)定價(jià)策略，并已提高價(jià)格以確保合理的利潤(rùn)率。

盡管財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不理想，保時(shí)捷仍表示，汽車凈現(xiàn)金流從 12.4 億歐元（現(xiàn)匯率約合 102.58 億元人民幣）增至 13.4 億歐元（現(xiàn)匯率約合 110.85 億元人民幣），表明公司在困難環(huán)境下依然表現(xiàn)強(qiáng)勁，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的韌性得到了有效體現(xiàn)。