DoNews10月30日消息，零跑汽車高級副總裁曹力今日在微博稱，零跑 D19 發布以來，公司受到了很多的關注，自己在交流會表明公司會堅持核心技術全域自研的一貫理念。沒想到被部分不在場的媒體曲解為“零跑稱與華為道不同不相為謀”。

曹力澄清，自己從來沒有說過類似的話，也沒有表達過類似的意思，在場近 60 家媒體可以佐證。華為是零跑學習的榜樣，零跑也非常尊重華為，呼吁大家能夠用事實說話。

據財聯社報道，在 10 月 17 日上午的零跑汽車媒體溝通會上，零跑汽車高級副總裁曹力透露，公司在智駕方面經過幾年的沉淀和積累，投入了更多的開發，后續會上自己的高階智駕，“（與華為方面的合作）我們很明確，不會搭載乾崑智駕系統。”

零跑汽車與華為曾在 2024 年 3 月舉辦鴻蒙合作簽約儀式，并宣布啟動零跑汽車 App 的鴻蒙原生應用開發，更將開啟雙方在鴻蒙生態、技術互補、商業共贏等方向的深入合作。

曹力微博內容如下：

D19發布以來，零跑受到了很多的關注，我在當時的交流會中與大家分享了公司的技術戰略，表明公司會堅持核心技術全域自研的一貫理念。沒想到被部分不在場的媒體曲解為“零跑稱與華為道不同不相為謀”。

在這里和大家正式聲明：我從來沒說過這句話，也沒有表達過類似的意思。這個事實在場的近60家媒體可以監督、佐證。

零跑是一家專注技術創新，專注為用戶提供高配置、高質量產品的公司。我們走全域自研的路線，這與和其他優秀企業展開合作不矛盾、不沖突。華為是中國科技自立自強的標桿，是我們學習的榜樣，我們也非常尊重華為。

中國新能源產業走到今天，是所有從業者共同努力的成果。真心呼吁大家用事實說話，共同營造一個客觀、理性、健康的輿論環境，讓我們安心造車。感謝大家的關注和支持！謝謝！