當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月25日——27日，第三屆德國(guó)電動(dòng)車(chē)競(jìng)技賽E-Cannonball2020將正式開(kāi)賽。我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，唯一一款來(lái)自中國(guó)的智能電動(dòng)車(chē)愛(ài)馳U5也位列臥虎藏龍的電動(dòng)車(chē)隊(duì)中。從柏林到莫爾斯，包括60組晉級(jí)車(chē)隊(duì)將在超過(guò)600公里的賽程中展開(kāi)白熱化的最終角逐。來(lái)自?shī)W地利的知名汽車(chē)網(wǎng)紅vlogger將代表愛(ài)馳U5參賽。

隨著全球汽車(chē)行業(yè)向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，E-Cannonball國(guó)際賽事近年來(lái)在車(chē)界刮起一股“電競(jìng)”風(fēng)潮。2018年的首屆比賽上，E-Cannonball直播收視率高達(dá)4萬(wàn)人次，2019屆收視率超過(guò)10萬(wàn)人次。本屆競(jìng)技賽更是吸引了全球主流豪華品牌旗下電動(dòng)車(chē)型，愛(ài)馳U5將首次與奧迪e-tron、寶馬i3、捷豹i-Pace、奔馳EQV、保時(shí)捷Taycan、福特Mustang等在內(nèi)的業(yè)界電動(dòng)車(chē)標(biāo)桿車(chē)型同臺(tái)競(jìng)技，勁敵特斯拉更是將旗下Model 3、Model S、Model X三款產(chǎn)品全部帶到本屆賽場(chǎng)。

考驗(yàn)的不是強(qiáng)悍電池，而是均衡戰(zhàn)略下的絕佳性能

E-Cannonball競(jìng)技賽規(guī)則復(fù)雜，考核參賽車(chē)型在速度、能耗、充電速度、電池容量均衡性最優(yōu)的情況下，能夠達(dá)到的最短旅程時(shí)間，對(duì)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、電子電器架構(gòu)與操作穩(wěn)定性提出了極高的要求。每個(gè)車(chē)隊(duì)可以自由選擇路線、充電設(shè)備和使用方法。不同于傳統(tǒng)的汽車(chē)錦標(biāo)賽，E-Cannonball以當(dāng)前電競(jìng)賽的形式，在YouTube頻道上全程直播，觀眾不僅能與參與選手實(shí)時(shí)互動(dòng)來(lái)體驗(yàn)比賽現(xiàn)場(chǎng)令人激動(dòng)的狀況，還能跟蹤車(chē)隊(duì)、全覽路線圖與充電站。

超低能耗 持久續(xù)航 AI-TECH智愛(ài)科技打造U5極致性能

作為唯一一款來(lái)自中國(guó)的智能電動(dòng)車(chē)，愛(ài)馳U5基于愛(ài)馳汽車(chē)“AI-TECH 智愛(ài)科技”打造，是中國(guó)新創(chuàng)車(chē)企中首個(gè)通過(guò)歐盟整車(chē)型式認(rèn)證的車(chē)型，也是唯一中歐同步發(fā)售的智能電動(dòng)車(chē)，其在動(dòng)力性能、操控性能、充電效率、能耗以及續(xù)航等方面展現(xiàn)出超強(qiáng)實(shí)力，成為E-Cannonball競(jìng)技賽中不容忽視的中國(guó)力量。

依托三合一高度集成永磁同步電機(jī)及改良升級(jí)電池系統(tǒng)，動(dòng)力與續(xù)航這一對(duì)矛盾體在愛(ài)馳U5車(chē)型上得到完美兼容。歐版愛(ài)馳U5搭載三合一電機(jī)，最大輸出功率150kW，最大扭矩310Nm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)處于同級(jí)別車(chē)型領(lǐng)先水平，展現(xiàn)出不俗動(dòng)力性能。在此基礎(chǔ)上，愛(ài)馳汽車(chē)通過(guò)創(chuàng)新性“上鋼下鋁”車(chē)身結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)整車(chē)出色輕量化表現(xiàn)，輔以配方升級(jí)電芯、精細(xì)化電池管理系統(tǒng)和嚴(yán)苛實(shí)驗(yàn)標(biāo)定，愛(ài)馳U5百公里能耗僅為13.8kWh，WLTP工況下續(xù)航里程超過(guò)410km，持久續(xù)航能力助力參賽選手輕松應(yīng)對(duì)賽程。此外，愛(ài)馳U5具備超高補(bǔ)電效率，電量30%-80%僅需30min，激烈賽事中避免貽誤戰(zhàn)機(jī)。愛(ài)馳U5在動(dòng)力、續(xù)航、充電效率等方面展現(xiàn)出的均衡性為取得優(yōu)異成績(jī)提供堅(jiān)實(shí)保障。 

今年以來(lái)，歐洲新能源車(chē)發(fā)展迅猛，愛(ài)馳汽車(chē)以前瞻的市場(chǎng)洞察及國(guó)際化、智能化基因，先人一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。今年5月，愛(ài)馳成功出口歐盟500臺(tái)歐版U5，成為第一家大批量出口歐盟智能電動(dòng)汽車(chē)的中國(guó)新創(chuàng)車(chē)企。歐版愛(ài)馳U5于九月初在德國(guó)開(kāi)售，短短兩周就在當(dāng)?shù)孬@得三位數(shù)的訂單。憑借優(yōu)異的品質(zhì)、創(chuàng)新的產(chǎn)品，愛(ài)馳汽車(chē)在幾天前再次出口歐盟200臺(tái)煥新升級(jí)的2021款歐版U5，連續(xù)的大批量出口，足以說(shuō)明愛(ài)馳在歐盟市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

今年以來(lái)，多個(gè)國(guó)家加大了對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼力度。歐盟27國(guó)中有26國(guó)制定了相應(yīng)的刺激措施。愛(ài)馳U5進(jìn)入歐洲恰逢其時(shí)，37,990歐元（約人民幣30萬(wàn)元）的價(jià)格可以享受相關(guān)的補(bǔ)貼政策。作為一款家庭適用型的大五座純電SUV，愛(ài)馳U5為歐洲智能新能源市場(chǎng)填補(bǔ)了經(jīng)濟(jì)適用型品類(lèi)的空白，具備極高的產(chǎn)品和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)登陸國(guó)際市場(chǎng)邁出了里程碑式的第一步。繼德國(guó)之后，歐版U5將于近期先后登陸瑞士和法國(guó)市場(chǎng)。