國(guó)慶中秋雙節(jié)長(zhǎng)假后的第二日，比亞迪發(fā)布了新能源旗艦轎車漢9月的銷量數(shù)據(jù)。在剛剛過去的9月，漢實(shí)現(xiàn)批量交付5612輛，較8月環(huán)比增長(zhǎng)40.3%，其中：漢EV 9月批量交付3624輛，較8月環(huán)比增長(zhǎng)51%；漢DM 9月批量交付1988輛，較8月環(huán)比增長(zhǎng)24.3%。

截止9月底，漢累計(jì)批量交付已突破萬輛大關(guān)，達(dá)10817輛，其中漢EV累計(jì)實(shí)現(xiàn)批量交付7229輛，漢DM累計(jì)實(shí)現(xiàn)批量交付3588輛。作為創(chuàng)造12項(xiàng)全球之最和9項(xiàng)中國(guó)之最的新能源豪華旗艦轎車，漢EV和漢DM持續(xù)熱銷的市場(chǎng)表現(xiàn)，為正在復(fù)蘇的新能源汽車市場(chǎng)帶來全新活力。

漢是比亞迪獻(xiàn)給全球新能源汽車消費(fèi)者的大禮，7月12日上市以來訂單數(shù)量一直保持不斷攀升的態(tài)勢(shì)。為滿足全國(guó)各地預(yù)訂用戶盡快提車的期待，比亞迪深圳工廠正在全力以赴提升產(chǎn)能以保障各地市場(chǎng)供應(yīng)，漢上市兩個(gè)月以來產(chǎn)能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，目前還在持續(xù)提升中。

漢，不僅為新能源轎車樹立了安全標(biāo)桿、性能標(biāo)桿和豪華標(biāo)桿，還將改寫傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)格局，加速新能源車替換傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)程。漢的持續(xù)熱銷，再次印證了比亞迪在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者實(shí)力。

在9月29日舉行的2020年世界新能源汽車大會(huì)上，漢EV搭載的刀片電池采用的“高集成刀片動(dòng)力電池技術(shù)”，榮獲2020年度“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”大獎(jiǎng)。一系列全球領(lǐng)先技術(shù)的應(yīng)用，不僅讓漢EV重新定義了新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)，漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型更是創(chuàng)造了3.9秒零百加速、32.8米百零剎停距離的中國(guó)速度、世界紀(jì)錄，漢EV超長(zhǎng)續(xù)航版的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程可達(dá)605公里。

漢DM同樣基于電芯+系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的高安全標(biāo)準(zhǔn)打造，擁有全球最安全的動(dòng)力電池“七維四層”安全矩陣，采用三元鋰電池體系中更安全的622方案，安全性和穩(wěn)定性都已歷經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)。作為搭載比亞迪DM-p超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的首款量產(chǎn)車型，漢DM還是20萬元-30萬元售價(jià)區(qū)間唯一全系標(biāo)配四驅(qū)的豪華轎車，百公里加速4.7秒、81公里純電續(xù)駛里程、百公里饋電油耗5.9升（NEDC工況），以及舒適智能、豪華品質(zhì)等硬核產(chǎn)品實(shí)力，為消費(fèi)者選擇新能源車、不選傳統(tǒng)燃油車提供了充足理由。

來自市場(chǎng)和行業(yè)的高度認(rèn)可，充分體現(xiàn)了漢作為新能源豪華轎車“價(jià)值標(biāo)桿”的產(chǎn)品角色。隨著整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)的全面復(fù)蘇，越來越多優(yōu)質(zhì)用戶口碑的積累以及產(chǎn)能的穩(wěn)步提升，漢的后期市場(chǎng)表現(xiàn)更加值得期待。