眨眼間2020年已進入尾聲，相較于年初的經濟蕭條，疫情后隨著各行各業的復工復產，大多數行業已慢慢恢復至往年同期水品。其中，由于疫情導致人們對出行交通工具的重視，汽車行業恢復相較更快。據中國汽車工業協會數據顯示，11月，乘用車銷量繼續保持在200萬輛以上規模，銷量環比和同比均呈增長。與上月相比，四大類乘用車品種銷量均呈增長，其中基本型乘用車(轎車)增速更快。
作為行業的排頭兵，東風Honda在此態勢下亦取得優異成績——2020年11月，東風本田汽車有限公司終端銷量為85,323輛，同期比119.8%，連續5個月創下歷年單月終端汽車銷量歷史最高紀錄。其中，作為東風Honda的當紅車型，全新CIVIC思域11月銷量高達23183臺，已連續7個月超過2萬臺，可謂是“穩居C位”。
全新CIVIC思域Hatchback歸來 再掀新一代消費市場紅潮巨浪
作為一款當紅車型，CIVIC思域一直以傲人的銷量成績彰顯著產品實力——2018年，CIVIC思域就成為了Honda入華20年來首款年銷量突破20萬輛的爆款車型。而隨著今年7月全新CIVIC思域Hatchback上市，它也不負眾望地在新一代消費市場掀起一股紅潮巨浪。
不管是三廂思域還是兩廂思域，熱銷的根本原因還是它們出眾的產品實力。外觀方面，思域的顏值賺足了年輕人的眼球。三廂思域低重心設計、符合空氣力學的溜背式車身，飛翼式俊朗前臉和回旋鏢造型尾燈，無一不彰顯著CIVIC思域的時尚動感，絕對是大街上最拉風的車。而兩廂思域更是被稱之為無限接近Type R的車型，標配Hatchback專屬運動套件，掀背造型、熏黑格柵、熏黑把手、熏黑側裙、運動擾流板、中置雙出排氣、超跑式擴散器……極具戰斗性的熱血氣息，可以說它的到來為思域家族的持續熱銷起到了強有力的推動作用。
當然，顏值只是基礎，動力才是前進的根本。在動力方面，思域堪稱極致。全新CIVIC思域搭載有Honda最新220TURBO全新渦輪增壓發動機，最大功率130kW、最大扭矩226N·m，輸出強勁，釋放駕駛激情；思域Hatchback還提供了全球廣受追捧的Si車型金屬換擋桿，并在方向盤兩側各置加減換擋撥片，駕駛樂趣更高。
年輕化營銷助力 引領年輕消費者逐夢新風潮
人有人格，車亦有自己的“車格”，其中蘊含著深層的內涵。東風Honda通過深挖內涵，并圍繞內涵演變出系列營銷活動，準確地向消費者傳遞品牌價值和理念。告別冷冰冰的傳統營銷手段，賦予營銷溫度，這便是東風Honda的邏輯。
2019年全新CIVIC思域上市之際，東風Honda同時面向CIVIC用戶發布了“C位客計劃”，這也是東風Honda首個車主粉絲養成計劃——全新CIVIC思域召集百位C位客車主親臨TCR China寧波國際賽道，一起見證和體驗了以十代思域為原型車打造的Type-R征服賽道的燃擎時刻，以CIVIC賽道基因和賽車精神，深化粉絲互動和共鳴。
而在今年全新CIVIC思域Hatchback上市之際，為了讓消費者更好的感受東風Honda的產品魅力，其開展了思域燃擎之旅系列挑戰賽，通過真實的賽道體驗與互動，引發年輕人對信仰的思考和追求。
無論是“C位客計劃”還是“燃情挑戰”，東風Honda相信只有不斷貼近受眾心理訴求，才可能收獲用戶的芳心。現在看來，這一系列貼近消費者的營銷活動，已真正的感染、打動了消費者，我們也相信，東風Honda未來將通過系列豐富多彩的沉浸式營銷活動，與消費者的距離更進一步
