近日，國家住房和城鄉建設部、工業和信息化部發布通知，確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫6座城市為智慧城市與智能網聯汽車協同發展首批試點城市。

去年2月，國家發改委等11部委聯合印發的《智能汽車創新發展戰略》里指出，到2025年，中國標準智能汽車體系將基本形成，智能交通系統和智慧城市相關基礎設施建設取得積極進展，有條件自動駕駛智能汽車實現規模化量產，高級自動駕駛智能汽車實現特定環境的市場化應用。如今，智慧城市與智能網聯汽車協同發展首批試點城市的發布，將極大助推《戰略》愿景的實現。

新華社也發布評論文章稱：電動化、網聯化、智能化已成為汽車產業的發展潮流和趨勢。以無人駕駛汽車為例，“五一”假期期間，百度Apollo在北京首鋼園開啟全國首個“共享無人車”試乘活動。而百度Apollo已經成為國內首家正式開展共享無人車出行常態化商業運營的平臺。

在此之前，百度Apollo早已在北京、廣州、長沙等試點城市展開自動駕駛測試與智能交通落地，助力六大城市加速建設智慧城市與推動智能網聯汽車產業發展。

在北京，據2021年北京智能車聯產業創新中心日前發布的《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2020）》顯示，2020年，百度Apollo在北京路測的車輛達到55臺，測試里程達到112.53萬公里。2020年10月，百度Apollo在北京亦莊、海淀、順義向市民開放自動駕駛出租車載人測試運營。

在廣州，2020年廣州開發區與百度Apollo簽訂戰略合作協議，共建粵港澳智能網聯先導區，雙方在自動駕駛、智能交通等領域開展全面合作。百度Apollo深度參與廣州開發區智能網聯先導區建設，共同探索共建“城市智能交通運營商”的新模式，促進道路、出行及運輸的智能化、便捷化和高效化，助力開發區打造人工智能世界級產業集群。

在上海，今年1月9日上海市奉賢區政府、上海臨港集團與百度Apollo簽署戰略合作協議，三方將聯合推動智能網聯產業在車、路、網、云等領域的創新研發、測試檢驗、信息安全以及示范應用。共同推動智能網聯科技與產業創新與產業生態建設，推進“未來空間”智能網聯產業相關的軟硬設施與生態環境建設；發揮百度Apollo的技術及產品優勢，在奉賢區探索示范應用，實現自動駕駛商用場景落地。

在長沙，為打造“自動駕駛與車路協同創新示范城市”，2018年10月長沙市與百度Apollo一起在長沙及湖南湘江新區共建Apollo City，共同展開在未來出行、智慧城市等方面的探索與合作，著力將長沙打造為自動駕駛之城，為Apollo在自動駕駛與智能交通更大范圍落地打造了參考范式。

在無錫，2020國家級江蘇（無錫）車聯網先導區發展峰會上，無錫市與百度Apollo簽署協議，共同就自動駕駛、車路協同、智能車聯等領域開展深入合作，共同推進國家級江蘇（無錫）車聯網先導區高質量發展，加速智慧城市項目落地。

近日，在武漢舉行的百度Apollo智能交通合作伙伴大會上，百度還與武漢當地上百家智能交通行業企業達成共識和合作，共同攜手探索面向未來的智能交通應用全景，助力武漢智慧城市的發展建設。

當下，百度Apollo已經成為中國智慧城市發展與智能網聯汽車產業變革的重要助攻手。據了解，百度Apollo的自動駕駛區域還將在今年年內覆蓋國內20個城市的城市道路與高速道路，并于2023年前完成100城覆蓋，部署至少3000輛百度Apollo共享無人車，為300萬用戶提供服務。

但百度Apollo不只是一個自動駕駛平臺，而是走向了更大的智能交通領域。2020年4月9日，百度Apollo正式對外發布“ACE智能交通引擎”，首次披露Apollo智能交通解決方案，該方案被稱為國內外第一個車路行融合的全棧式智能交通解決方案，是中國特色智能交通建設的最優解。

 相比于傳統的智能交通解決方案，“ACE智能交通引擎” 有非常強的前瞻性，不僅具有技術優勢，還具備成本優勢。是行業內唯一“既面向未來，又兼容當下”的下一代智能交通解決方案。目前百度智能交通引擎在二十余個城市開展落地實踐，助力當地交通管理邁入智能化、一體化的嶄新階段。北京、廣州、長沙等城市也在其中。

在智能交通概念不斷進化的今天，車聯網與自動駕駛逐漸走進老百姓的日常出行，二者的最終目標都是助力汽車實現智能化，推動城市的智能交通建設。目前百度Apollo已經形成自動駕駛、車路協同、汽車智能化三大開放平臺，實現智能網聯汽車產業從B到C、從端到云的層層滲透，可有效幫助城市實現智能交通產業的全鏈共振。未來，百度Apollo將加快推動智能網聯汽車發展，提升智能道路基礎設施，助力構建智慧城市上，帶領中國汽車產業向智能新時代加速邁進。