DoNews7月5日（盧逸愷）7月3日，河南鄭州南陽路與宋寨南街路口，一輛停靠路邊的榮威Ei5出租車發生自燃，消防快速到場才將火勢撲滅。根據目擊者發布的視頻來看，車輛前機艙燃起熊熊大火，應該是發動機導致的自燃。

無獨有偶，就在上個月，上海龍華東路同樣是一輛榮威Ei5在路邊發生自燃。從著火點看，是底盤開始著火的，判斷是電池問題引起的自燃。

值得一提的是，在汽車質量投訴網站汽車門網與車質網上，榮威Ei5投訴最多的問題正是發動機與電池。汽車門網顯示，發動機投訴量為10，占據整體投訴的56%。

而車質網顯示，投訴電池故障數12個，充電故障10個，電池問題占整體投訴的31.4%。不少車主反映Ei5的電池衰減嚴重，還會導致熄火等問題的發生，充電問題也是頻發。

黑貓投訴上更是有車主發聲，要求上汽榮威對Ei5進行召回。

令人遺憾的是，截止發稿，上汽榮威方面未對Ei5的負面事件發表任何回應，最新微博僅僅是對RX5 PLUS的宣傳。

作為背靠上汽的國產品牌，卻沒有一點擔當，對于旗下一款事故頻發的車型，在事發后不僅沒有公開回應，甚至都沒有與事故車主進行聯系處理選擇。是上汽的影響力太大還是事件并未引起太大反響？難道真的要像特斯拉女車主那般去投訴，才能引起上汽的重視嗎？上汽榮威真的應該反思反思了