8月26日，北京城市副中心自動駕駛啟動儀式在通州區(qū)舉行。啟動儀式上，通州區(qū)委、區(qū)政府、市機(jī)關(guān)事務(wù)局與百度Apollo聯(lián)合發(fā)布了北京城市副中心自動駕駛運營路線，標(biāo)志著百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”正式落地北京通州，面向公眾提供自動駕駛出行運營服務(wù)。

北京城市副中心通州首批開放的自動駕駛運營路線將覆蓋全區(qū)核心區(qū)域，首批設(shè)立22個站點，總里程超50公里，每天可接待超過100車次的用戶。接下來，北京城市副中心的自動駕駛運營路線將不斷擴(kuò)展，未來將建成滿足公共交通接駁、通勤等功能的特色路線，成為北京城市副中心“低碳出行”的出行首選。為落實中央和市委市政府指示部署，高質(zhì)量推動城市副中心發(fā)展，通州區(qū)委區(qū)政府正在大力推動應(yīng)用場景建設(shè)，加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品示范應(yīng)用，提升城市副中心建設(shè)、管理和運營服務(wù)水平，支撐經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

北京是我國智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新示范高地。作為京津冀協(xié)同發(fā)展樞紐和北京城市副中心的核心區(qū)，通州也高度重視新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力支持和推動自動駕駛走向落地。百度Apollo自動駕駛在副中心落地就是推動新場景應(yīng)用的典型案例，通過開放場景，讓自動駕駛企業(yè)在副中心有市場、有發(fā)展，這也是副中心推動高質(zhì)量營商環(huán)境的有力舉措。

今年4月27日，通州區(qū)26條道路被批準(zhǔn)為自動駕駛車輛測試道路。目前，百度Apollo首批獲得通州區(qū)自動駕駛道路載人測試牌照，可以在區(qū)域內(nèi)26條共計50多公里的公開道路開展自動駕駛測試運營。城市副中心有豐富的自動駕駛場景空間，既有大運河森林公園、城市綠心公園、環(huán)球主題公園等文化旅游區(qū)域，也有張家灣設(shè)計小鎮(zhèn)、運河商務(wù)區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域，這些都有望成為自動駕駛應(yīng)用的熱點區(qū)域。通州將進(jìn)一步豐富自動駕駛車輛的運營場景，探索更加安全、便捷、高效的出行服務(wù)方式。隨著城市副中心政策和路網(wǎng)的推進(jìn)，百度Apollo將不斷加大自動駕駛運營服務(wù)的投入，預(yù)計到2023年無人車整體投入將達(dá)到數(shù)百臺以上。

經(jīng)過8年的技術(shù)研發(fā)與實踐，百度Apollo已成為國內(nèi)外領(lǐng)先的自動駕駛開放平臺。截至2021年上半年，蘿卜快跑自動駕駛出行服務(wù)已累計接待乘客40多萬人次，測試?yán)锍坛^1400萬公里，成為全球唯一一家實現(xiàn)千萬公里級路測積累的中國企業(yè)。目前，蘿卜快跑已在北京、廣州、長沙、滄州四城開放自動駕駛載人服務(wù)。通州是“蘿卜快跑”在北京繼海淀、亦莊、石景山首鋼園之后，結(jié)合辦公、休閑、文旅進(jìn)行區(qū)域深耕的又一高地。