10月19日，2021中國汽車安全大會暨中國車身大會正式公布2021中國十佳車身評選結果，在此次評選中，嵐圖FREE白車身接受由行業頂尖專家組成的評委團隊最苛刻的檢驗，共斬獲“2021中國十佳車身”和“最佳工藝獎” 兩項大獎，成為本屆大會最亮眼的車型之一。

嵐圖汽車CEO盧放博士表示：“安全是企業發展根基，嵐圖汽車將以中國造車‘新實力’的身份，不斷研發、儲備和商業化投放更多前沿技術。白車身作為整車的安全方面核心結構，對于新能源車的人員和電池安全極為重要，嵐圖汽車在該領域，自主掌握諸多核心技術，旨在實現用戶安全零焦慮的目標。”

嵐圖FREE獲“中國十佳車身”、“ 最佳工藝獎” 大獎，安全性行業領先

白車身性能的優劣關系著乘員的生命，高品質的白車身能夠保證乘員的生存空間足夠堅固。為實現用戶安全零焦慮的目標，嵐圖FREE在全球車型中首次采用2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁，進一步提升側面碰撞的安全性、高耐腐蝕性。同時嵐圖FREE白車身高強鋼占比達到75%，應用在車身A柱、B 柱、門檻、中通道、座椅橫梁、前后縱梁以及前后門防撞梁等車身骨架件。經檢驗，嵐圖FREE車型1500MPa以上熱成型比例高達31%，熱成型比例較奧迪e-tron（27%）、寶馬X7（16%）等多個豪華品牌車型具備領先優勢。因此，嵐圖FREE從國內外30余款參評車型中脫穎而出，獲得“2021中國十佳車身”。這是繼2020年10月31日，嵐圖FREE白車身亮相2020中國車身大會并獲得中國車身大會特別榮譽勛章之后，又一次獲得車身方面的大獎。

嵐圖FREE以安全為核心，參照最嚴苛的C-NCAP五星安全標準進行研發設計及制造，確保車輛發生激烈碰撞時的駕乘安全。嵐圖FREE在全球車型中首次采用TRB+Patch復合結構熱成型A柱，并在B柱采用TRB鋁硅涂層熱成型材料。經檢測，嵐圖FREE這一首創結構方案，使得車身可承受頂壓峰值力達到100kN以上，而在車輛正面偏置碰撞和側面碰撞時，保證了結構的完整性，有助于保障車內人員安全；同時，在駕駛穩定性與操控體驗方面，作為整車性能基礎，白車身靜態扭轉剛度達39.3kNm/deg，居于行業領先水平。嵐圖工廠通過高度自動化和智能化的沖壓、焊接、涂裝等制造工藝保證了白車身品質和安全，斬獲“最佳工藝獎”大獎實至名歸。

安全始終是嵐圖第一準則

安全始終是用戶對電動汽車關注的重點，嵐圖汽車始終將安全視為第一準則。除車身安全之外，嵐圖汽車還在電池安全以及品質安全等方面，以嚴苛標準構建打造高安全、高品質的產品。

為了解決用戶對電動車安全的焦慮，嵐圖打造出“琥珀”和“云母” 電池系統，為用戶提供被動安全和主動安全系列技術解決方案。嵐圖行業首創了“三維隔熱墻”技術，在電池包內使用無熱擴散的隔熱阻燃材料，對每個電芯實現單獨且全方位的三維立體包裹。在中汽中心實驗室測試中，嵐圖FREE采用一塊電池包疊加測試方式，成功進行了超越國標多倍的擠壓、模擬碰撞和防護最高IPX9K等級的高溫淋水疊加測試，并獲得“未冒煙、未起火、未爆炸、未進水”的出色成績。9月26日，嵐圖FREE發起全球首個電動車涉水后底部碰撞公開測試，此項測試旨在通過多場景、多頻次疊加的安全測試方式，驗證三電系統和整車硬核實力，純電版電池包和增程版電池包通過超越國標6倍的涉水深度，也同樣獲得了“未進水、未冒煙、未起火、未爆炸”的成績，重新定義新能源汽車電池安全標準。

為保障品質安全，每輛交付給用戶的嵐圖FREE都將在嵐圖世界級數字工廠接受淬煉。嵐圖工廠整合全球先進的制造技術和理念，大量采用IoT、大數據、邊緣云及AI等全球領先技術打造。不僅如此，從研發、制造到客戶評價，嵐圖汽車還設定了嚴格的品質驗證程序，通過50個節點、12338項“魔鬼訓練”般的驗證項目，消滅不良產品，保證量產車型優良品質，讓用戶享受零焦慮的品質安全。

中國車身大會是中國級別最高、最具權威的車身大會評選。此次嵐圖FREE斬獲首屆“中國十佳車身”和“最佳工藝獎” 兩項大獎，再次展現了嵐圖在車身開發、整車安全、制造工藝等領域擁有的領先技術實力，也體現了嵐圖汽車作為造車新實力的卓越安全和制造品質。