奔馳表示，本次召回范圍內車輛由于開發過程中的偏差，安全氣囊控制單元的軟件可能不符合規范，在安全氣囊控制單元初始化的過程中可能誤檢測到其內部的側翻傳感器存在故障。造成組合儀表中顯示警告燈(SRS、ESP)和警告信息，ESP功能會受到限制；如果車輛發生側翻事故，安全氣囊控制單元可能無法啟動約束系統，導致側氣囊/側氣簾不會啟動，可能會增加乘員的受傷風險，存在安全隱患。

據了解，北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心，免費為受影響車輛升級安全氣囊控制單元軟件，以消除安全隱患。