DoNews汽車12月6日消息（盧逸愷）1902年，一位名為Henry M. Leland的美國人抱著致力于制造最好的汽車的決心制造了一輛凱迪拉克，而這款車的生產造就了凱迪拉克歷史上第一輛量產車Model A Runabout的誕生，自此開創了屬于凱迪拉克的豪華汽車時代。
百年后的今天，當科技改變人們的生活，出行方式也注定被改變。2021年，也是凱迪拉克深耕中國市場的第19年，凱迪拉克為20年里程碑的到來鐫刻了全新的印記——凱迪拉克真·豪華純電中大型SUV LYRIQ，這是凱迪拉克創立百年以來的首款純電車型，也是豪華品牌中首臺純電SUV。
毫無疑問，科技與智能是這臺LYRIQ的主旋律。見到它的第一眼，就能感受到極強的科技感與未來感。凱迪拉克LYRIQ外觀采用了最先進的家族式設計，前臉的黑晶光曜格柵絕對是全車最矚目的存在，全車外飾共736顆LED光源，果敢而又流暢的雕塑線條中，嵌入1.8米超大尺寸黑晶光曜格柵、流光星雨直列式LED大燈和流光飛翼LED尾燈，燈光亮起后辨識度極高。還集成了ADB自適應遠光調節、流光音弦LED日行燈帶、流光律動LED轉向燈帶等極為豐富的功能，帶來頂級的流暢動畫效果。
科技不只體現于外在，智能才是LYRIQ的拿手好戲。作為一輛凱迪拉克，一定少不了Super Cruise超級輔助駕駛系統的身影。
這項汽車界首創的超級巡航駕駛輔助技術不僅是首款在北美地區高速公路上允許駕駛者把雙手放開的智能駕駛系統，也是業界第一款采用厘米級高精度地圖數據系統的智能駕駛系統。
美國權威雜志《消費者報告》去年針對17種高級駕駛輔助系統進行了一系列測試,旨在考驗這些系統面對不同使用場景時的各項性能,特別是安全性。在17個主流駕駛輔助系統中，Super Cruise超級輔助駕駛系統脫穎而出，以綜合得分69分的成績位居榜首，遙遙領先于排名第二的特斯拉Autopilot系統。
值得一提的是，三年前《消費者報告》的首次排名中，Super Cruise同樣也是第一名，在駕駛輔助系統競爭激烈的今天，Super Cruise兩度蟬聯冠軍，無疑證明了其強大的實力。這份屢次奪冠的實力也讓我們更加期待其進階版，全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統所帶來的突破。
而LYRIQ作為一輛劃時代的凱迪拉克，便搭載了全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統，基于更靈敏的外部環境感知和更精準的車輛控制，不僅新增了指令變道和自主變道等智能駕駛輔助功能，更以OTA迭代升級能力為基礎，為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕駛體驗。
同時，通用汽車自主研發的ADAS控制算法，能夠在及時反映客戶對于產品的改進需求的基礎上，做出及時更新，由此為乘客帶來更加順滑、自然的車輛縱向和橫向控制。
安全方面自然無需多慮，LYRIQ擁有車道級高精地圖、毫米波雷達、攝像頭三重保障，配合方向盤燈光提醒、聲學提醒、通用汽車專利Haptic震動座椅和Onstar安吉星，多方位共同保障行駛安全。
其中，高精地圖的作用至關重要，自2018年Super Cruise正式進入國內，凱迪拉克就與高德地圖聯合開展了全覆蓋式的地圖核查工作，目前已全面覆蓋中國超過32萬公里城際高速公路、城市快速路，以及與高速公路相連的城市高架道路以及5.7萬公里國道。對于道路的信息變化，會通過OTA每3個月更新一次補充到高精度地圖數據庫中。
對于駕駛員自身的安全駕駛方面，凱迪拉克同樣十分重視。Super Cruise超級輔助駕駛系統配備了駕駛員狀態監控，借助高性能DMS紅外攝像頭對駕駛員眼球狀態進行監控，同時在業內獨有的紅外補光燈幫助下，可在包括夜間等照明不理想的各種工況下提升成像質量，監控駕駛員的視線是否停留在前方道路。
盡管Super Cruise沒有其他輔助駕駛系統那般“花里胡哨”，但卻充分考慮了駕駛者的駕駛習慣，它盡可能清除從車輛到駕駛員身上可能存在的安全隱患，讓駕駛員開得放心，乘客坐得安心。截至今年6月，Super Cruise在北美已經實現累計1100萬公里零事故安全駕駛里程的傲人成績，這絕對是獨屬于凱迪拉克的驕傲。接下來可以預見的是，搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統的凱迪拉克LYRIQ將會進一步拔高這項里程記錄，讓凱迪拉克的榮光更加輝煌。
作為基于通用耗時五年研發的Ultium奧特能電動車平臺所打造的首款產品，LYRIQ將成為通用汽車全面電氣化的重要開端，在開啟預訂后1小時內就收獲了超1000張訂單。在廣州國際車展上，LYRIQ也憑借高顏值、高智能、高安全等亮點吸引了所有人的目光。
我們有理由相信，基于上一代Super Cruise在長期應用中的技術沉淀與服務經驗，全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統將會助力LYRIQ在新能源市場上大放異彩，同時我們也期待凱迪拉克未來創立一個更加完整的純電動車產品陣容，以此詮釋這個“全新”的豪華電動品牌。
