DoNews汽車6月30日消息（郭睿琦）法雷奧與寶馬集團達成一項重要合作。法雷奧將為寶馬即將于2025年推出的新一代電動車平臺“Neue Klasse”^*提供高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）域控制器、傳感器和泊車軟件。

法雷奧將開發(fā)并生產(chǎn)一款A(yù)DAS域控制器，可管理寶馬基于“Neue Klasse”平臺的車型中所有來自ADAS傳感器的數(shù)據(jù)流。法雷奧的ADAS域控制器搭載高通驍龍SoC^**芯片，將主導(dǎo)并處理駕駛輔助系統(tǒng)的所有功能。ADAS域控制器還將承載法雷奧用于控制低速行駛的軟件平臺，以及寶馬和高通的各類用于實現(xiàn)自動駕駛的軟件。

該系統(tǒng)由法雷奧、寶馬集團和高通共同參與，搭載了目前市面上最強大的車輛處理器，能夠?qū)崟r描繪和提供車輛周圍及內(nèi)部環(huán)境信息。在車輛的整個生命周期中，還會添加新功能并對原有功能進行升級。

寶馬集團駕駛體驗高級副總裁Nicolai Martin博士表示：“寶馬集團和法雷奧的這一合作是以過去數(shù)十年共同研發(fā)的成功產(chǎn)品為基礎(chǔ)。30年前，我們推出了全球首款BMW Park Distance Control遠程遙控泊車；15年前，寶馬集團開始為客戶提供多攝像頭可視服務(wù)。現(xiàn)如今，新一代寶馬7系成為無憂式、高標準駕駛輔助系統(tǒng)的標桿。我們期待與法雷奧的深度合作，我們將共同為操縱和泊車技術(shù)提供新一代的解決方案。”?

法雷奧舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部總裁Marc Vrecko評論道：“對于能與寶馬建立長期合作伙伴關(guān)系并攜手并進，我們感到非常高興與自豪。除了我們的集成軟件棧帶來的機會外，域控制器本身也是我們實現(xiàn)更安全、更智能的移動出行戰(zhàn)略的重要基石。寶馬的‘Neue Klasse’平臺將采用法雷奧的新一代超聲波傳感器、全套環(huán)視攝像頭和全新多功能內(nèi)部攝像頭，有助于強化安全并全面提高用戶體驗水平。”?

寶馬和法雷奧之間的這份重要合約體現(xiàn)了汽車行業(yè)正在進行的深刻變革。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的使用愈加廣泛，使得車輛能夠更精準地感知周圍環(huán)境。同時，軟件使用也越發(fā)普遍，無論是對車輛本身還是對于各類傳感器而言，其管理能力的重要性愈加凸顯。因此，在處理收集到的海量數(shù)據(jù)和指令執(zhí)行方面，以ADAS域控制器為代表的強大處理器至關(guān)重要。