DoNews汽車7月11日消息，最近長(zhǎng)安歐尚Z6的上市，確實(shí)讓它吸引了一波關(guān)注度。而且它9.99-12.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，也能讓它更加的親民，不過對(duì)于10萬(wàn)級(jí)別的SUV市場(chǎng)中，目前自主品牌車企也有不少的車型存在，而歐尚Z6這一剛上市的猛將是否能打過存在比較久的哈弗H6，接下來我們就來對(duì)比一下。

外觀：年輕潮流VS經(jīng)典設(shè)計(jì)

歐尚Z6在車頭整體的設(shè)計(jì)要更加的年輕，它不僅采用了歐尚家族式的設(shè)計(jì)，而且它前中網(wǎng)也很具有辨識(shí)度，更突出的是它兩側(cè)的狹長(zhǎng)式大燈組和貫穿的鍍鉻飾條，都讓它自身充滿了一定的戰(zhàn)斗氣息，而且歐尚Z6為了突出它自身的運(yùn)動(dòng)感，它還在車頭下方搭配了紅色的線條，以此來突出自己的運(yùn)動(dòng)專屬感。

歐尚Z6在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)也比較有亮點(diǎn)，它為了突出自身的層次感，它在車門下方采用了凹陷式的設(shè)計(jì)，以及車門下方還采用了紅色線條的搭配，而且它還在輪眉的位置加以點(diǎn)綴，使其輪眉的位置更加突出，形成了不錯(cuò)的辨識(shí)度。

歐尚Z6在車尾的設(shè)計(jì)則要更加的立體化，而且它整體呼應(yīng)了車頭的設(shè)計(jì)，兩條狹長(zhǎng)的尾燈組也很有戰(zhàn)斗氣息，而且歐尚Z6還搭配了雙邊四出的排氣，以此來吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。從外觀上看，歐尚Z6這款車屬于是某些年輕人心中的第一輛車的形象

哈弗H6國(guó)潮版在外觀上也有這獨(dú)特的設(shè)計(jì)，它不僅采用了更為夸張的前格柵，而且兩側(cè)燈組以及下方的視覺語(yǔ)言也有些微調(diào)，讓它有些年輕的感覺存在，同時(shí)它引擎蓋上的兩個(gè)線條也更好的突出它的肌肉感。

哈弗H6在車身側(cè)面整體看著要比歐尚Z6更為協(xié)調(diào)，雖然它沒有采用更多的設(shè)計(jì)，但它一條上揚(yáng)式的腰線和凹陷處的設(shè)計(jì)也能讓它具有不錯(cuò)的辨識(shí)度，并且從C柱下方貫穿到尾部的腰線，也讓它增加了一些層次感。

哈弗H6國(guó)潮版在尾部的設(shè)計(jì)也更為立體，這一點(diǎn)跟長(zhǎng)安歐尚Z6是很相像的，而且它也使用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，并且尾部下方還采用了雙邊的排氣，單從視覺效果看，這兩款車屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)，歐尚Z6則要更具有個(gè)性的味道。

內(nèi)飾：錯(cuò)落布局VS整潔簡(jiǎn)單

歐尚Z6這款車雖然整體是最年輕的設(shè)計(jì)，但它依然采用了長(zhǎng)安的內(nèi)飾家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體儀表的布局會(huì)有些錯(cuò)落，而并不像雙聯(lián)屏那樣簡(jiǎn)單明了。這種布局會(huì)在一定上增加自身的視覺程度，但也會(huì)有消費(fèi)者不太喜歡。這款車在內(nèi)飾的做工上也很用心，可以看到它在扶手箱上也采用了紅色線條的點(diǎn)綴，也能凸顯出它更想要的年輕和潮流的感覺。

國(guó)潮版的H6的內(nèi)飾看起來要更加的舒心一些，它整體的布局都變成了整潔明了的布局。而且H6國(guó)潮版最新式的這種方向盤設(shè)計(jì)也會(huì)更方便車主單手駕馭方向盤，會(huì)有著更好的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)它為了更讓駕駛者感覺到駕駛范圍，它還將中控屏以及整體的布局都朝向了駕駛位，極大程度上會(huì)幫助車主在駕駛時(shí)盲操作。

空間：Z6略勝一籌，H6遺憾落敗

歐尚Z6的車身尺寸為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm。從它自身定位的緊湊型SUV來看。歐尚Z6的表現(xiàn)實(shí)在是有些突出，并且它純平的地臺(tái)也會(huì)帶給中間乘客不錯(cuò)的乘坐舒適度，雖然后排坐滿三個(gè)人會(huì)略舉一些，但也中規(guī)中矩說的過去。

哈弗H6國(guó)潮版的車身尺寸為4645/1860/1720mm，軸距為2680mm。相比于歐尚Z6而言，哈弗H6國(guó)潮版確實(shí)在空間各個(gè)方面都打不過。但哈弗H6整體的座椅包裹度是不錯(cuò)的，并且后排座椅哪怕是滿載的情況下，跟歐尚Z6的整體乘坐舒適度是差不多的，雖然兩輛車在數(shù)據(jù)上會(huì)有些差距，但兩款車的綜合表現(xiàn)卻旗鼓相當(dāng)。

動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，性能突出

歐尚Z6除頂配車型外，其余車型標(biāo)配的全是一臺(tái)1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合的變速箱，它的這套動(dòng)力總成最高可以迸發(fā)出188匹的馬力。峰值扭矩可以達(dá)到300牛·米，單單從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車型來看，在10萬(wàn)級(jí)別中能迸發(fā)出300牛·米的車型，確實(shí)還是很少見的，那它的2.0T車型則可以迸發(fā)出233匹馬力，峰值扭矩可以達(dá)到驚人的390牛·米，這樣的一個(gè)數(shù)據(jù)，足以讓更多的年輕人去選擇。

哈弗H6國(guó)潮版搭載的也是一臺(tái)1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)7擋濕式雙離合的變速箱，這樣一套動(dòng)力總成似乎也成為了國(guó)內(nèi)車企的主流配置，它的這套動(dòng)力總成最高可以迸發(fā)出169匹的馬力，峰值扭矩為285牛·米。雖然動(dòng)力上并不及歐尚Z6，但哈弗H6國(guó)潮版也可以滿足車主的日常駕駛，而哈弗近些年唯一被消費(fèi)者公認(rèn)的特點(diǎn)就是油耗會(huì)略有些增加，這一點(diǎn)來看，它確實(shí)是打不過剛上市的長(zhǎng)安歐尚Z6。

總結(jié)：這兩款車相比，其實(shí)歐尚Z6的性價(jià)比要更高一些，而且歐尚Z6主打的也是一些科技性能，要比哈弗H6更強(qiáng)。不過哈弗H6在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)存在了很久，它也有著不錯(cuò)的口碑度，至于歐尚最6到底值不值得選，個(gè)人認(rèn)為如果第一臺(tái)車不在乎上市已久的口碑和未來的保值率，那么如果想要保值率，想要一個(gè)比較好的口碑，那么H6是首選，畢竟H6已經(jīng)經(jīng)過了很長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)檢驗(yàn)。