DoNews汽車(chē)1月9日消息，日前，愛(ài)馳旗下相關(guān)車(chē)型已通過(guò)歐盟“RRR”環(huán)保法規(guī)認(rèn)證，并一次性通過(guò)德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)“TüV萊茵”）復(fù)審。與此同時(shí)，愛(ài)馳旗下相關(guān)車(chē)型滿(mǎn)足歐盟REACH/POPS/CLP/BPR等法規(guī)要求，為愛(ài)馳出口歐盟地區(qū)規(guī)避了環(huán)保材料級(jí)的法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。愛(ài)馳通過(guò)打造優(yōu)于歐盟標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品體系，以“卓越品質(zhì)”享譽(yù)全球。

愛(ài)馳U5和全新愛(ài)馳U6

愛(ài)馳汽車(chē)CTO張杰表示：“這些認(rèn)證依托于旗下產(chǎn)品涉及到的所有整車(chē)與零部件，包含研發(fā)、SQE、質(zhì)量實(shí)驗(yàn)室、國(guó)內(nèi)外售后等體系的責(zé)任劃分，形成體系審查、流程性審查、合規(guī)化審查以及產(chǎn)品審查等閉環(huán)，因此，這些認(rèn)證的通過(guò)也充分體現(xiàn)了愛(ài)馳的整車(chē)研發(fā)效率與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力，促使旗下產(chǎn)品達(dá)到了歐盟最嚴(yán)苛的品質(zhì)要求。”

歐盟作為全球進(jìn)出口管理法規(guī)最嚴(yán)格的市場(chǎng)之一，對(duì)于強(qiáng)調(diào)安全性、健康性、環(huán)保性的道路運(yùn)輸裝備，有著更為嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管體系。在歐盟的各類(lèi)測(cè)試項(xiàng)目中，歐盟“RRR”（Reuse Recycle Recovery）又稱(chēng)歐盟汽車(chē)材料可回收認(rèn)證，是歐盟整車(chē)型式認(rèn)證中最難攻克的一項(xiàng)。其不僅禁止使用含重金屬的物料，強(qiáng)制要求采用可回收性設(shè)計(jì)，而且還要求針對(duì)供應(yīng)鏈中所有物料設(shè)立數(shù)據(jù)收集和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。愛(ài)馳能夠成功通過(guò)歐盟“RRR”管理體系認(rèn)證，不僅說(shuō)明其在產(chǎn)品品質(zhì)上已經(jīng)得到了世界最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的篩選和認(rèn)可，更為后續(xù)新車(chē)型的WVTA認(rèn)證掃清了最大障礙。

具體到研發(fā)上，愛(ài)馳早在研發(fā)初期就貫徹了環(huán)保低碳的造車(chē)?yán)砟睿耆凑諝W洲的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)，在材料回收利用方面，愛(ài)馳是國(guó)內(nèi)第一家獲得歐盟“RRR”環(huán)保法規(guī)認(rèn)證的智能電動(dòng)汽車(chē)新創(chuàng)車(chē)企。在選材上優(yōu)先選擇可回收材料，使愛(ài)馳相關(guān)車(chē)型回收率達(dá)到了95%以上，材料再利用率達(dá)到了85%以上，完全符合歐洲對(duì)汽車(chē)環(huán)保回收利用的最新要求。

除此之外，在材料環(huán)保性方面，愛(ài)馳嚴(yán)格按照歐盟REACH (Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals) 環(huán)保材料法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)全供應(yīng)鏈、所有材料數(shù)據(jù)的收集管控，確保整車(chē)滿(mǎn)足歐洲環(huán)保合規(guī)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)所有材料的綠色環(huán)保，健康無(wú)毒害。為達(dá)到保護(hù)人類(lèi)健康和自然環(huán)境的目的，歐盟 REACH控制高關(guān)注度的224種化學(xué)物質(zhì)，而國(guó)內(nèi)目前沒(méi)有類(lèi)似要求。愛(ài)馳在以上224種高關(guān)注物質(zhì)（通常對(duì)環(huán)境、健康有害）的含量或管理方式都達(dá)到了歐盟的嚴(yán)格要求，有利于保護(hù)環(huán)境和健康。

比如在整車(chē)材料的選用上，市場(chǎng)上大部分傳統(tǒng)車(chē)的阻尼減震墊都會(huì)使用瀝青材料，而愛(ài)馳為了保證車(chē)內(nèi)環(huán)境，選擇采用了成本更高、但更加環(huán)保健康的水性噴涂丙烯酸基樹(shù)脂進(jìn)行替代，這樣就能完全消除因?yàn)r青材料老化分解而產(chǎn)生的多環(huán)芳烴等有害物質(zhì)，從而徹底杜絕車(chē)內(nèi)異味的產(chǎn)生，從源頭對(duì)有害氣體進(jìn)行阻隔，最大程度保障用戶(hù)的健康。

此外，愛(ài)馳首創(chuàng)的歐盟BPR級(jí)抗菌方向盤(pán)，通過(guò)在方向盤(pán)材質(zhì)中創(chuàng)新性地加入抗菌劑，抗菌劑中的銀離子Ag+與細(xì)菌的酶蛋白巰基結(jié)合而使細(xì)菌蛋白質(zhì)失活，從而破壞菌體正常的新陳代謝，抑制細(xì)菌的存活和繁殖，降低疾病的傳播，打造出健康座艙，呵護(hù)用戶(hù)的健康。這是愛(ài)馳對(duì)車(chē)主隱形關(guān)懷的表現(xiàn)。

歐盟BPR級(jí)抗菌方向盤(pán)

卓越的品質(zhì)往往經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)的。自成立之初，愛(ài)馳汽車(chē)便遵循德系車(chē)嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證、生產(chǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)，旨在打造符合國(guó)際規(guī)范的產(chǎn)品。其在江西上饒以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的超級(jí)智慧工廠，將前瞻智能、大數(shù)據(jù)應(yīng)用，以及全球標(biāo)準(zhǔn)下的質(zhì)量管控體系引入制造生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了高效而精密的生產(chǎn)作業(yè)，使愛(ài)馳相關(guān)車(chē)型在整車(chē)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，愛(ài)馳通過(guò)采用特殊創(chuàng)新工藝和新型材料，在生產(chǎn)過(guò)程中減少能耗和排放殘?jiān)⑼ㄟ^(guò)建立貫穿產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管理體系，實(shí)現(xiàn)從開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、售后全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，真正將“綠色工廠、綠色工藝”的環(huán)保理念落實(shí)到實(shí)處。

一直以來(lái)，品質(zhì)和質(zhì)量是愛(ài)馳的生命線(xiàn)。愛(ài)馳始終秉持著“品質(zhì)為先”的造車(chē)?yán)砟睿诋a(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行上高于歐盟標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把關(guān)，打造安全、健康、環(huán)保的好產(chǎn)品。通過(guò)歐盟“RRR”管理體系認(rèn)證、達(dá)到歐盟環(huán)保材料法規(guī)要求的背后，是愛(ài)馳造好每一款車(chē)的初心，更是品牌實(shí)力的印證。在全球碳中和的趨勢(shì)之下，愛(ài)馳未來(lái)也將以低碳環(huán)保的方式參與市場(chǎng)角逐，迎接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的新挑戰(zhàn)。