為期10天的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“2023上海車展”）于4月27日在國家會展中心（上海）圓滿閉幕。

以“擁抱汽車行業新時代”為主題的2023上海車展是涵蓋整車、汽車供應鏈和汽車科技企業的國際A級車展，受到了全球汽車行業高度重視。展出總面積超過36萬平方米，整車展區展出車輛1413臺; 全球首發車93臺（其中跨國公司全球首發車28臺）、概念車64臺；新能源車型271個（其中中國車企新能源車型186個），新能源展車513臺。本屆車展共接待13000余名中外媒體工作者競相報道車展盛況，海內外觀眾90.6萬人次。

4月18日、19日兩天媒體日，各大汽車廠商共舉行了151場新聞發布會。展會同期共舉辦了20余場論壇、峰會、研討會以及技術交流活動，聚焦新能源、智能網聯、氫能、智能汽車等熱點話題，為全球汽車行業未來發展提供了相互促進與融合的交流平臺。

全球汽車工業新能源轉型提速，開啟以新能源車為主導的新時代。

新能源電動化和智能化幾乎成為了2023上海車展所有新車發布會的主旋律，新能源新車發布數量首次超過了燃油車，新能源車型更是牢牢占據了大多數展臺的絕對C位。知名跨國車企在新車發布會上以全電動化陣容亮相，表明了“全面電動”戰略已經在業界達成共識。眾多中國品牌成為本屆車展最熱門的展臺，彰顯了中國品牌新能源汽車的全面崛起。另一大看點是，外資品牌技術高管團隊頻頻出現在中國品牌的展臺上認真研究“自主研發技術”，代表了中國品牌在新能源和智能化領域已具備了和世界對話的能力，完成了質的飛躍。

外企本土化與中企國際化雙向奔赴，開啟以中國汽車消費市場為導向的新時代。

中國的電動化和智能化已經走在了前列，正引導著全球車市的變革。本屆車展上，針對中國市場發布的專屬產品和技術越來越多，這是中國汽車市場成熟的標志，也是中國消費者越來越成熟的標志。外資品牌紛紛表示，“只有在現地做決策，才能開發出令中國消費者滿意的商品。” 另一方面，中國車企正不斷加速全球布局，“出海”方式變得越來越多樣化，從產品、技術甚至是價值鏈環節均具備了一定的品牌競爭力，這樣的雙向奔赴也表明了中國汽車產業的國際化已經進入了新的階段。中國正以自信的姿態，走向世界汽車舞臺的中央，邁向汽車強國的未來。

新一輪技術升級迭代速度加劇，開啟以數字化、智能化、綠色化為革新的新時代。

作為世界汽車行業溝通交流最重要的平臺之一，上海車展始終秉承“技術引領”，成為全球汽車行業“風向標”。各大廠商愈加重視人車交互體驗，這顯示了未來世界汽車工業發展大方向將以數字化、智能化和綠色化為主導，從而推動汽車行業發展和迭代地不斷加快。中國汽車產業正從電動化向下半場的智能化加速邁進，這將意味著汽車的創新速度和維度將不斷超越想象。與此同時，本屆車展上包括純電動、混合動力、氫燃料動力、增程式等汽車動力技術也變得更為多元而豐富，為消費者提供了更加個性化與多樣化的購車選擇。

二十屆，上海車展見證中國汽車工業的成長與飛躍

上海車展創辦于1985年，今年正值第二十屆。車展創辦之初是中國看世界的窗口，如今成長為世界看中國的窗口，在國際車展中的地位尤為重要。上海車展的成長是中國汽車工業的成長，它推動了汽車文化的普及，促進了汽車消費，為中國汽車的產業發展起了很大的推動作用。

更重要的是，2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會注定是又一屆具有里程碑意義的國際車展，它完成了“引領行業發展”的重要升級，為各方呈現出了一場代表世界頂級水平的精彩汽車盛宴。而在這場盛宴中，全球汽車消費的核心市場正在轉向中國，中國消費者也正在變成全球汽車市場的“主角”。汽車新時代的競爭序幕已經拉開，上海車展也將繼續為行業傳遞出更深刻更具影響力的市場洞察和變化趨勢，向新的高度再次出發。