DoNews汽車5月17日消息，今年四月的上海國際車展，讓我們看到了車企在“后疫情”時代的集中爆發，接下來的五至六月，接踵而至的新車上市更是讓用戶眼花繚亂、應接不暇。這其中，品牌勢能竿頭直上的深藍汽車可謂在新能源領域大放異彩，旗下首款中型SUV深藍S7更是飽受關注。據悉，深藍S7將在今年五月正式開啟預售，它的價格一度成為了網絡熱議的新能源車話題。今天我們就來聊聊，這款主打增程動力的中型SUV到底有何“黑科技”，它到底該賣多少錢才靠譜呢？

定價多少才合理？深藍S7或將瞄準20萬+級電動SUV市場

猜價格這個事情看似簡單，但這三個字背后卻暗藏著很多玄機，今天我們用幾個維度來聊聊這件事。首先我們就從市場環境入手，聊聊深藍S7的表現。放眼整個新能源SUV市場，定位于中型SUV的車型，同時價格和配置都在往高端方向走，那無非是比亞迪唐、問界M5、特斯拉Model Y、零跑C11等，甚至是級別不同的理想L7以及宋PLUS等車型。縱觀其中，他們多以純電和DM-i（插電式混合動力）為主，品牌稍弱的車型多以配置為亮點吸引用戶，品牌響亮的車型車內配置則是“毛坯房”。但無論如此，我們似乎可以將“中型”這個定位稍稍放寬，也就是說，深藍S7瞄準的競品都是20-40萬級別的新能源SUV車型，每個品牌擁有各自的“看家本領”。如此看來，深藍S7作為行業里擁有領先增程技術，同時還將車內配置拉滿的SUV，價格勢必要以20萬元左右為起點，不排除高配車型能夠觸及30萬的價格線。

僅有一歲的深藍 轎車與SUV雙子星矩陣其利斷金

錨定了準確的市場定位，深藍S7和自家兄弟深藍SL03則以“雙子星”產品矩陣的形態共同沖擊新能源市場。說到這里，就不得不提在新能源行業能夠快速破局的深藍汽車。我們都知道，新能源這三個字對于中國汽車工業發展來說承載了太多，不僅成為了諸多造車新勢力的暖巢，更塑造了傳統品牌“奮起反擊”的良性競爭環境。

從2022年到2023年，短短一年時間，深藍認真傾聽用戶聲音，與用戶共創共成長。什么叫共創？從深藍品牌發布，到首款戰略車型SL03上市并開啟大規模交付，再到深藍SL03“單月交付破萬”，用戶的參與度非常之高。什么叫共成長？從深藍汽車首款中型SUV S7上海和巴黎雙城發布，到2023年上海車展深藍汽車“雙子星”產品矩陣驚艷亮相，隨即深藍品牌累計交付量破五萬，再到深藍S7產品正式啟航。這一年，深藍汽車以全面突破創新的姿態，將極具前衛科技的產品帶到用戶身邊，堅定地獲得了五萬名用戶的認可和信賴，如此的成長速度可見一斑。

淺談深藍汽車作出的驕人成績后，我們不難發現，深藍汽車的首款車型深藍SL03作為一款中型轎車，它的起售價為17.19萬，而它的市場反響足矣證明它已經被大環境所認可。同作為EPA1平臺誕生的車型，SUV車型的市場定位理論上來說要稍高于轎車，因此深藍S7的定價也要比深藍SL03稍高一些，加上更加突出的細節設計與智能化、科技化表現，深藍S7的20萬+級別定位是不可撼動的。也正因為如此，網絡上一些對于深藍S7的價格猜想甚至比SL03還低，這樣的謠言也就不攻自破了。

超強產品力 將為用戶帶來超越期待的全新電動體驗

說到產品力本身，我們再來看看深藍S7是如何定義“超感駕趣電動SUV”的。

在深藍S7主打的智能座艙中，其配備的AR-HUD全息式增強現實系統，顛覆了傳統儀表的顯示方式，為用戶帶來了更智慧安全的駕駛體驗，同時還擁有著前排雙零重力按摩座椅、搭載8155車載芯片的15.6英寸中控向日葵屏等越級配置。就拿前排雙零重力按摩座椅來舉例，在當前的新能源市場，除了深藍S7之外，搭載此項配置的車型大多都需要30萬以上的售價，比如問界M7，智己LS7等，而這些車型的品牌不怎么響亮，多以配置取勝的策略來吸引用戶。

副駕超感智慧屏，是在副駕遮陽板位置創新性地設置了一塊12.3英寸的高清大屏，配合副駕座椅的傾斜角度調整，讓副駕的乘客可以用舒適的躺姿觀看屏幕播放內容，配合DEEPAL 14揚聲器，可隨心體驗移動觀影、休閑K歌、歡樂游戲等娛樂體驗。這樣的科技化智能體驗夠直接！

擁有200km（CLTC）的純電以及1120km（CLTC）超長續航，深藍S7增程版車型解決了新能源用戶出行的里程和補能焦慮，同時7秒出頭的零百加速和全車獨立懸掛系統更是讓它的運動性能表現直接拉滿。

綜合來看，無論是從新能源市場大環境到深藍汽車品牌，還是深藍S7產品本身，可以說深藍S7絕對是炙手可熱的車型，因為它可以用更具實用性和價值感的配置為用戶提供移動出行的新體驗，解決更多場景下的新能源出行痛點。最后說一句，如果你的購車預算在20萬左右，想選一款科技、智能、省心，同時也不缺少的SUV車型，這款深藍S7絕對值得期待。