DoNews汽車5月20日消息，在本屆北京國際摩展上，川崎放大招了！川崎四缸忍者Ninja ZX-4R正式上市，R版售價69800元、RR版售價76800元，這也是目前國內價格最便宜的進口四缸摩托車。自從川崎復活ZX-25R之后，有關“四缸忍4”的傳聞就沒斷過，昨天終于付諸實現！川崎ZX-4R昨天在海外市場發布，一共三個版本ZX-4R/SE/RR，其中只有美國市場公布了價格，但是美國市場僅有ZX-4RR型號，價格為9,699美元，比當前的Ninja 400高出近4000美元，僅比基本款的ZX-6R低了1000美元。

外觀上，川崎ZX-4RR采用與ZX-25R相同的家族化設計風格，依然延續了現款Ninja家族的特征。其實不僅僅是外觀相同，ZX-4RR的部分配置甚至是和ZX-25R通用的。

川崎ZX-4R最核心的賣點就是它的發動機，399cc排量的直列四缸水冷發動機，壓縮比高達12.6:1。最大馬力77匹，沖壓進氣80匹，最大扭矩42牛米，峰值轉速16000轉，毫無疑問這臺發動機具備十分動聽的高轉四缸聲浪，并且還配了輔助滑動離合器和KQS雙向快排。

電子配置部分，搭載了4.3寸的家族風格TFT儀表，不僅支持Rideology應用程序連接手機，還提供了圈速計時功能（如上圖所示）。另外還具備四種駕駛模式：運動、道路、雨天和騎手自定義；兩種功率模式：全功率/低功率，KTRC牽引力控制（4級）。

ZX-R4 SE版本相比標準版，采用了川崎KRT涂裝，并增加了前叉預載調節、KQS快速換擋、煙熏整流罩、USB插口和車架護罩等等，ZX-4R RR版在此基礎上還增加了與Ninja ZX-10R相同的Showa BFRC-lite后減震。SE和RR版重量為188kg，標準版為189kg。三個版本座高均為800mm。

為了幫助騎士可以更好地駕馭這臺性能機器，川崎ZX-4R搭載了大量的電子輔助系統。KQS快速換擋系統能夠讓車手在不使用離合器的情況下快速換擋。而集成KTRC川崎牽引力控制和動力模式的駕駛模式選擇系統，可以讓駕駛者在運動，公路，雨天和自定義四種模式之間自由選擇，發動機的動力輸出和牽引力控制系統介入的時機都會根據不同的駕駛模式進行調整。這既可以讓騎士自由發揮，同時保證了惡劣天氣環境下的安全性。