DoNews汽車5月31日消息，動力與速度對于喜歡汽車的消費(fèi)者來講，是一直繞不開的點(diǎn)，但受限于國內(nèi)的政策法規(guī)，沒辦法實(shí)現(xiàn)自己改裝。不過在如今的汽車市場中，有著不少出道即性能的車型，今天我們就來盤點(diǎn)下那些值得當(dāng)作小鋼炮去玩的車型。
高爾夫GTI
高爾夫GTI一直是眾多車友繞不開的一輛神車，高爾夫GTI的外觀雖然并不出眾，但如果加以修飾之后，那么高爾夫GTI是可以瞬間變?yōu)榻诌厬?zhàn)神的車型。車頭的燈組，加上熏黑的后視鏡都是高爾夫GTI的點(diǎn)睛之筆。雖然在外觀上高爾夫GTI還屬于大眾的家族式設(shè)計，但外觀的可玩性卻很高。
內(nèi)飾方面，這一代的高爾夫GTI確實(shí)不如之前，雖然整車車內(nèi)強(qiáng)調(diào)了科技風(fēng)格，不過相對比于之前版本的高爾夫GTI卻有些失去了戰(zhàn)斗感。但這一次雙屏的尺寸值得一提。前排高爾夫GTI也采用了類似貫穿式的出風(fēng)口來拉伸視覺屬性。車內(nèi)還采用了紅色縫線來突出自己的運(yùn)動性能。
高爾夫GTI的車身尺寸為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，后排兩人乘坐的情況下可保證舒適乘坐。相對于車身尺寸，高爾夫GTI更重要的是前排座椅的包裹性，一體式的運(yùn)動座椅可以讓這臺高爾夫GTI擁有更好的包裹，即使是激烈駕駛，前排乘客的身體也并不會有劇烈的傾斜，可時刻保證駕駛者被座椅緊緊包裹。
動力方面，23款高爾夫繼續(xù)提供第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，但型號更換為DTJ，配合DQ381 7速濕式雙離合變速箱，最大功率可達(dá)到220匹馬力，峰值扭矩為350N·m。原廠素車在不改動的情況下已經(jīng)可以滿足車主對車輛性能的需求。
影豹R
影豹R雖然是近一段時間才興起的車型，但其表現(xiàn)確實(shí)令人驚訝。影豹R在外觀上全部采用了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的設(shè)計語言，車頭的運(yùn)動套件加持后讓影豹R充滿了更多戰(zhàn)斗屬性。車身側(cè)面的熏黑輪轂以及紅色卡鉗也都在時刻彰顯其運(yùn)動性能。尾部則更容易讓人分辨這是一臺影豹R。
內(nèi)飾方面，相對于新一代的GTI，影豹R的內(nèi)飾讓人感覺更加豐富。雙聯(lián)屏設(shè)計屬于目前的主流設(shè)計，同時車內(nèi)整體都強(qiáng)調(diào)了簡潔的設(shè)計語言，影豹R并沒有配備過多的實(shí)體按鍵，也是在強(qiáng)調(diào)自身的科技屬性。
車身尺寸方面，影豹R的尺寸為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm。影豹R是可以滿足車內(nèi)乘客舒適乘坐的，同時是兼顧家用的一款車型。但當(dāng)激烈駕駛時，前排的運(yùn)動座椅也能提供很大的幫助。
動力部分，新車依舊采用普通版影豹那臺代號為4A15J2的鉅浪動力第三代1.5T GDI發(fā)動機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速器。并且影豹R整體的動力調(diào)教都要強(qiáng)于普通版本車型，能帶來更為激烈的駕駛體驗。
MINI Cooper S
MINI Cooper S無疑是很多小姐姐的夢中情車，外觀不僅十分小巧，還采用了更多圓形元素的設(shè)計，整車的小巧圓潤風(fēng)格讓這臺MINI Cooper S要更能隱藏自身的硬實(shí)力。
MINI Cooper S在內(nèi)飾方面與外觀形成了呼應(yīng)效果，無論是中控屏、儀表盤還是出風(fēng)口，MINI Cooper S依舊采用原型設(shè)計，能帶來較強(qiáng)的視覺沖擊力。并且MINI Cooper S在中控屏下方將實(shí)體按鍵配全，可以讓人感受到更多操控所帶來的樂趣。
MINI Cooper S的車身尺寸為3832/1727/1453mm，軸距為2495mm。小巧的車身更適合女生去駕馭這臺車型，并且MINI Cooper S所配備的機(jī)械手剎也可讓這臺車進(jìn)行一些更高階的玩法。
MINI Cooper S在動力上匹配是一臺2.0T的發(fā)動機(jī)，小巧的車身加上一顆時刻“跳動”的心臟能讓這臺車迸發(fā)出更加驚人的動力。同時發(fā)動機(jī)及排氣所帶來的聲音相信能讓所有人為之傾倒。
結(jié)語：三款車型均為出道即性能的車型，高爾夫GTI已經(jīng)成為了一代經(jīng)典，影豹R當(dāng)作新型之秀也并不為過。而小姐姐也可輕松駕馭的MINI Cooper S也可時刻給駕駛者帶來操控的快感。可以說，在如今的時代，這三款車是電車無法替代的車型。
