DoNews汽車10月13日消息，在中國的汽車市場中，SUV車型的關注度要普遍高于轎車，隨著自主品牌的快速崛起，SUV市場中的競爭也越來越激烈，那現在二十萬以內想買配置高，性價比高的SUV，這三款車絕對不能錯過！

哈弗猛龍，指導價：16.58-18.38萬

猛龍的“方盒子”屬性特別強，車頭整體強調了硬漢氣息。同時鉚釘結構的搭配可讓猛龍瞬間完成用戶自定義的改裝方式。車身側面，猛龍看起來要更為平整，寬大的輪眉設計無時無刻不在突出它的越野屬性。尾部，猛龍的側開門方式與坦克系列一致，并且尾部兩側燈組旁，還擁有磨砂材質的搭配，在細節感上有不錯的升級。

內飾部分，猛龍并不單調，內飾豪華屬性非常突出。值得一提的是，作為越野車型，猛龍在副駕駛前方擁有儲物槽設計，放置日常物品及在戶外進行高強度越野時都可以實現出它的優勢。低配車型擁有倒車雷達等配置，但相較于中配車型相差較大。

猛龍的車身尺寸為4800/1916/1822毫米，軸距為2738毫米。滿足中型SUV的尺寸，并且大范圍的儲物空間也可讓猛龍在進行長途穿越及戶外越野時裝載更多物資。

動力方面，猛龍采用1.5T+Hi4電四驅的動力配置。官方宣稱的饋電油耗為5.98L，但在實際使用中，在重度越野路況中，猛龍的油耗則要略高一些。但猛龍實際的駕駛感受卻值得一提，無論是在起步還是在中后期的加速中，猛龍的表現都可以滿足預期。

深藍S7，指導價：14.99-20.29萬

深藍S7的外觀要更具個性化設計，會更符合年輕人的選車標準。車頭呈現出的戰斗姿態非常強。同時車身側面又采用了部分內凹式的設計，尾部的貫穿式尾燈并且向兩側延伸之后，也會帶來不錯的辨識度。

內飾部分，深藍S7則采用極簡化的風格設計，車內除雙幅式方向盤及一塊中控大屏外，并沒有采用任何實體按鍵設計。雖然在按鍵操作上會有些不便，不過通過呼喚深藍的語音助手，整體的功能響應也能避免在開車時去尋找操作按鈕的尷尬。

深藍S7的車身尺寸為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。第二排的乘坐空間，在前排調整到合適位置之后，深藍S7的第二排空間足足有兩拳的距離，頭部空間為一拳。將壓抑感徹底減少，在長途出行時，后排乘客的疲勞感也會隨之減輕。

增程版的深藍S7增程器為一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率70kW，驅動電機的峰值功率175kW，純電續航分別為121km和200km，饋電油耗為4.95L/100km，最大綜合續航里程1120km。在饋電行駛中，深藍S7也有著不錯的質感，雖然會聽見增程器工作中的噪音，但也處在可接受范圍內。

零跑C11，指導價：14.98-20.98萬元

零跑C11的車頭設計看起來要更加兇猛，兩側燈組配合前格柵的點綴之后讓車頭更充滿氣勢，同時車身側面，零跑C11配備了隱藏式門把手用來降低風阻系數，科技感也會隨之突出。尾部零跑C11則做了一個呼應車頭的設計，看起來更加美觀。

內飾部分，零跑C11依舊強調科技氛圍，三塊大屏的堆積讓它的科技感瞬間提升。副駕前方的娛樂屏讓副駕乘客在長途行駛時也并不會無聊。車內的雙拼色內飾設計也可提升車內的時尚度。

零跑C11的車身尺寸為4780/1905/1675毫米，軸距為2930毫米。整體的乘坐質感上零跑C11有著不錯的表現。腿部空間充足，即使是長途行駛時也不會產生太多的疲勞度。

零跑C11提供增程車型及純電車型。如果說用車場景普遍在市區或者近郊出行的消費者群體，純電車型會更加合適。如果日常多以長途出行為主，并且家里沒有充電樁的消費者，增程版本則更加合適。

結語：三款車型涵蓋了不同領域，猛龍既可以越野又可以城市通勤使用，整體用車場景比較廣泛。深藍S7的續航值得一提，并且長途行駛時，也不會太累。而零跑C11當作全家人的出行用車也不為過，都不會缺乏體驗感。