DoNews汽車1月5日消息，來到新能源時代，隨著越來越多的充電樁的建立，很多消費者也逐漸接納了純電動車，而20萬元的價格，也正是很多用戶都會去考慮的一個區間，至于想要在這個價格區間買一款純電動SUV，不妨看看下面這幾款，每一款都是實力出眾的選手！
零跑C11
零跑汽車作為國內的造車新勢力，其在銷量上曾一度超過“蔚小理”，可見其實力不容小覷。零跑C11作為零跑汽車旗下的首款SUV車型，在自身產品力上也擁有不錯的表現。
從外觀上看，零跑C11整體設計十分簡潔，前臉采用全封閉式格柵設計，貫穿式頭燈成為車頭的一大亮點，內部嵌有大量LED燈珠，點亮后具有較高的辨識度。而車身側面也是簡潔流暢的線條設計，隱藏式的門把手降低了一定的風阻系數，同時雙色車身設計也提升了一定的時尚感。車尾貫穿式尾燈與頭燈造型形成呼應，整體尾部造型較為飽滿。在尺寸上，該車的長寬高分別為4750/1905/1675mm，軸距2930mm，定位中型純電動SUV。
來到車內，T型中控臺采用對稱式設計，配備了12.8英寸的中控屏、10.25英寸的副駕娛樂屏、10.25英寸的全液晶儀表，讓坐在副駕的乘客在行駛時也不會覺得乏味。同時，兩幅式方向盤的設計擁有更好的握感，懷擋的設計還提升了中控臺的使用空間。
在配置方面，零跑C11全系搭載了11顆攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達，可以實現L2級輔助駕駛，支持定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等，而且還配備了前/后駐車雷達、車側盲區影像、360全景影像等，整體配置可謂是拉滿。
動力方面，零跑C11提供單電機和雙電機兩種可供選擇，其中單電機板最大功率200kW，最大扭矩360N·m；雙電機版綜合最大功率400kW，綜合扭矩720N·m。電池配有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種，也給了消費者更多選擇。
AION V Plus
廣汽埃安AION V Plus在原AION V的基礎上進行了升級，同時該車也是廣汽埃安旗下首款應用超倍速電池技術及A480超級充電樁的車型，擁有較強的實力。
在外觀上，該車的設計也是相對簡潔，前臉分體式的燈組具有較高的辨識度。側面凌厲的腰線貫穿車身，五輻式的花瓣形輪轂也十分吸睛。車尾并沒有采用貫穿式尾燈設計，而是采用了扁平造型的尾燈，并且兩側尾燈還像車身延伸，進一步提升其辨識度。在車身尺寸上，AION V Plus的長寬高分別為4650/1920/1720mm，軸距為2830mm，定位緊湊型純電SUV。
內飾部分，AION V Plus配備了15.6英寸的懸浮式中控屏，12.3英寸液晶儀表和兩輻式多功能方向盤，并采用電子旋鈕換擋，給車內營造出十足的科技氛圍。
在配置上，該車配備了眾多娛樂應用、科大訊飛語音交互、AR實景導航、360度全景影像等。同時還配備了ADiGO 3.0智駕輔助系統，這套系統依靠攝像頭、毫米波雷達和高精度地圖，可以實現環路或高速點對點的自動導航輔助駕駛，該系統能根據導航路徑的指引或周邊交通環境情況進行自主超車、變道、上下匝道、匝道通行、匯入主路等。
動力方面，AION V Plus搭載了最大功率分別為165kw和180kW的電動機，電池提供三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩個可選，NEDC續航里程分別為400km、500km、600km和702km三種。
小鵬G6
小鵬G6的顏值不用多說，家族式的外觀，到目前來看也算新穎的行列。車頭的圓潤造型營造的相當出色，車身側面則更強調平直化的設計風格，隱藏式門把手的配備可讓它減少掉更多的風阻系數。尾部G6則更傾向于營造層次感，部分車型還擁有可升降的尾翼，運動感瞬間拉滿。小鵬G6的車身尺寸為4753/1920/1650mm，軸距為2890mm。同時，小鵬G6的后排座椅靠背支持角度調節，前后調節后，可獲得更舒適的乘坐體驗。
內飾方面，小鵬G6和深藍S7一樣，都采用了簡潔化的內飾座艙設計，使人可以一目了然。小鵬G6也并沒有采用實體按鍵，通過呼喚車機助手小P，可帶來更便捷的功能操作，實測下來使用體驗感接近滿分。
小鵬G6擁有580km、755km及700km三種續航版本。根據指導價來看，最值得選擇的是755km續航的版本，既可以滿足市區通勤又可滿足長途行駛，也并不會產生續航里程焦慮。作為純電車型，G6也擁有著相當出色的提速，在過彎及超車上更是有著越級的操控表現。
結語：目前三款車型在純電市場中都屬于主流車型，并且都有著不錯的駕駛質感。小鵬G6更適合年輕消費者，而零跑C11和AION V Plus則要更適合家庭用戶。
