歡創(chuàng)科技成立于2013年，全球首推自研ASIC芯片+CMOS傳感器技術(shù)，2024年激光雷達(dá)出貨量全球第一，市場份額超50%，為掃地機(jī)器人等領(lǐng)域提供高精度空間感知方案。

深藍(lán)L06麋鹿測試入樁速度達(dá)85.6km/h，首搭300萬級(jí)超跑同款磁流變懸架，兼顧操控與舒適，標(biāo)配激光雷達(dá)及3nm座艙芯片。

魏牌高山7上市，售價(jià)28.58萬元，主打家庭MPV市場，以靈活空間、智能科技、安全配置和全場景服務(wù)，打造‘移動(dòng)大客廳’。

禾賽科技港股上市首日市值358.51億港元，獲高瓴等六機(jī)構(gòu)認(rèn)購1.48億美元，2024年凈利潤1368.8萬元，激光雷達(dá)交付量超50萬臺(tái)，同比增長126%。

領(lǐng)克發(fā)布全新EM-P雙子星，標(biāo)配激光雷達(dá)與Thor芯片，重塑混動(dòng)市場價(jià)值標(biāo)桿。

理想i6路拍圖曝光，定位中大型5座純電SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬-30萬，動(dòng)力提供單電機(jī)和四驅(qū)版本，搭載5C磷酸鐵鋰電池，充電10分鐘續(xù)航500公里。

禾賽科技計(jì)劃發(fā)行不超過5123.62萬股境外普通股在港交所上市，獲證監(jiān)會(huì)備案通知，2025年第二季度營收7.1億元，同比增長54%，激光雷達(dá)交付量同比

2026款海豹07 DM-i將于8月29日成都車展亮相，前臉設(shè)計(jì)更新，新增激光雷達(dá)，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，參數(shù)公布。

速騰聚創(chuàng)2025年Q2財(cái)報(bào)：機(jī)器人業(yè)務(wù)增長6倍，數(shù)字化激光雷達(dá)定點(diǎn)爆發(fā)，毛利率連續(xù)六季攀升。

禾賽科技2025年第二季度營收7.1億元，同比增長超50%，凈利潤超4000萬元。激光雷達(dá)交付量達(dá)352,095臺(tái)，同比增長306.9%。

小鵬汽車L3級(jí)用純視覺路線，L4級(jí)或加激光雷達(dá)冗余，高管否認(rèn)相關(guān)謠言。

速騰聚創(chuàng)2025年Q1財(cái)報(bào)顯示，毛利增73.1%，機(jī)器人業(yè)務(wù)增速迅猛，車載激光雷達(dá)市占率全球第一，推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)升級(jí)。

蘇交科集團(tuán)股份有限公司與江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合研發(fā)了一項(xiàng)基于激光雷達(dá)與圖像融合的航運(yùn)船隊(duì)尺寸檢測方法，該技術(shù)通過多維度數(shù)據(jù)收集與對(duì)齊，顯著提高了船體尺寸檢測的精度與效率。

蘇交科集團(tuán)股份有限公司與江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合開發(fā)了一種基于激光雷達(dá)的點(diǎn)云干舷動(dòng)態(tài)分割船舶吃水線的測量方法，該技術(shù)通過多層次點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理，顯著提高了測量的精確度和效率。

國汽智控（重慶）科技有限公司與國汽智控（北京）科技有限公司聯(lián)合申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于激光雷達(dá)標(biāo)定處理方法的發(fā)明專利，旨在提高傳感器的標(biāo)定精度。該技術(shù)通過獲取標(biāo)定工具的三維坐標(biāo)和點(diǎn)云數(shù)據(jù)，確定標(biāo)定參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)

北京曼德克環(huán)境科技有限公司等多家企業(yè)聯(lián)合研發(fā)的“一種激光雷達(dá)車檢器防塵裝置”近日獲得實(shí)用新型專利授權(quán)。該裝置通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)，有效解決了激光雷達(dá)在灰塵和低溫環(huán)境下的工作穩(wěn)定性問題，顯著提高了檢測準(zhǔn)確性。

成都理工大學(xué)、中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司及中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合研發(fā)了一種基于機(jī)載激光雷達(dá)的最適點(diǎn)云密度預(yù)測方法，該方法通過訓(xùn)練ICP-NN模型，為復(fù)雜山區(qū)的機(jī)載激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集工作提供精準(zhǔn)的采

江蘇涵潤汽車電子有限公司近日公開了一項(xiàng)名為“一種激光雷達(dá)的校準(zhǔn)方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的發(fā)明專利，該技術(shù)旨在提高自動(dòng)駕駛車輛的定位準(zhǔn)確度，減少障礙物漏報(bào)和誤報(bào)頻率。

東風(fēng)商用車有限公司近日公開了一項(xiàng)名為“基于多傳感器融合的巷道可行駛區(qū)域識(shí)別方法及系統(tǒng)”的發(fā)明專利，該技術(shù)通過激光雷達(dá)和IMU的協(xié)同工作，能夠智能識(shí)別車輛在巷道下的可行駛區(qū)域，提升施工效率。

禾賽科技宣布2024年12月激光雷達(dá)交付量突破10萬臺(tái)，成為全球首個(gè)達(dá)成此成就的企業(yè)，并計(jì)劃2025年將年產(chǎn)能提升至200萬臺(tái)。

理想汽車近日發(fā)布了“理想 AI Talk 訪談實(shí)錄 02”，董事長兼 CEO 李想與智能駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋深入探討了智能駕駛技術(shù)的最新進(jìn)展，特別是端到端自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用與未來發(fā)展。

理想汽車官方客服回復(fù)稱：該車型使用的是激光雷達(dá)和視覺攝像頭融合感知的，不像人這么智能，是會(huì)出現(xiàn)異常的，后續(xù)會(huì)加強(qiáng)優(yōu)化。