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      滴滴出行CTO張博:混合派單的共享出行網(wǎng)絡(luò),能解決自動駕駛技術(shù)的冷啟動問題

        新浪科技訊 10月19日下午消息,在近日的第29屆智能交通世界大會上,滴滴出行CTO兼自動駕駛CEO張博分享了滴滴在出行領(lǐng)域上的布局和對未來交通的思考。

        自動駕駛汽車被看作智能交通的重要組成部分。在張博看來,人工智能技術(shù)正在日新月異的發(fā)展,以L4自動駕駛技術(shù)為代表的智能化變革,是下一個(gè)十年交通變革最大的趨勢。滴滴在自動駕駛核心技術(shù)上已經(jīng)有了七年的深厚積累,將繼續(xù)堅(jiān)定投入。“混合派單的共享出行網(wǎng)絡(luò),能極大程度地解決自動駕駛技術(shù)的冷啟動問題,讓自動駕駛技術(shù)逐漸走進(jìn)人們的生活。通過將司機(jī)網(wǎng)絡(luò)和自動駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)合,可以為用戶提供穩(wěn)定、安全、高效、舒適、高性價(jià)比的出行服務(wù)”,張博說。

        據(jù)介紹,目前,滴滴自動駕駛已經(jīng)連續(xù)安全運(yùn)營超1200天,在上海和廣州的運(yùn)營區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)混合派單,乘客可以通滴滴App使用自動駕駛出行服務(wù),作為網(wǎng)約車出行服務(wù)的補(bǔ)充。此外,滴滴自動駕駛還在積極攜手廣汽埃安聯(lián)合打造安全可靠、乘坐舒適又低成本的無人駕駛新能源汽車,首款量產(chǎn)車型將于2025年接入滴滴出行網(wǎng)絡(luò)。

        自動駕駛服務(wù)的背后,離不開高效的運(yùn)營體系。張博透露,著眼于大規(guī)模運(yùn)營場景,滴滴自動駕駛已打造了首個(gè)自動駕駛自動運(yùn)維中心--慧桔港,能自動化滿足車輛在運(yùn)營過程中的需求,自動出車、接單、回港,機(jī)器人還可智能化地對車輛進(jìn)行沖洗、充電、檢測、停放等,全流程自動化率已達(dá)90%。“滴滴正在積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,推進(jìn)自動駕駛商業(yè)化規(guī)模化應(yīng)用,也希望能和交通領(lǐng)域的所有行業(yè)合作伙伴一起努力”,張博說到。

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