天眼查App顯示，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司在隧道施工技術(shù)領(lǐng)域取得新突破，近日公開(kāi)了一項(xiàng)名為“一種風(fēng)積沙地層的隧道超前水平旋噴樁鉆桿輔助結(jié)構(gòu)”的發(fā)明專(zhuān)利。該技術(shù)由宋鋒博、吉帥科等十位發(fā)明人共同研發(fā)，旨在解決風(fēng)積沙地層隧道施工中的技術(shù)難題。

該專(zhuān)利技術(shù)包括固定座、阻擋裝置、鎖定裝置和阻擋布等關(guān)鍵部件。阻擋裝置由多個(gè)相互嵌套的阻擋分體組成，鎖定裝置則包括擺動(dòng)桿、鎖定桿和鎖定彈簧。在施工過(guò)程中，當(dāng)鉆頭部位注漿時(shí)，鉆桿旋轉(zhuǎn)向鉆孔外部移動(dòng)，滾輪被鉆孔的側(cè)壁摩擦而移動(dòng)，通過(guò)擺動(dòng)桿和移動(dòng)桿壓縮鎖定桿，使讓位槽到達(dá)與阻擋塊對(duì)應(yīng)的位置，阻擋塊旋轉(zhuǎn)至讓位槽內(nèi)，使阻擋分體可以在滑軌內(nèi)滑動(dòng)。在彈性件的作用下，打開(kāi)各個(gè)阻擋分體，阻擋布被打開(kāi)成傘形，承受作用力大，減少注漿料的流失。

該技術(shù)的應(yīng)用將顯著提高隧道施工效率，減少材料浪費(fèi)，降低施工成本。中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司表示，將繼續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)隧道施工技術(shù)的進(jìn)步。

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